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SYSTEME DE BATEAU SAKS VIS KI ROUES EXTERIEURES,
PAK M. CADIAT.
Cet ingenieur a essaye, il y a quelques annees, en Alsace , un Systemede bateau saus rames ni roues exterieures, en operant un vide factice,c’est-ä-dire en aspirantun certain volume d’eau ä l’avant, pour la proje-ter a Barriere. II obtient cet effet au moyen d’une espece de ventilateur äpalettes courbes et ä axe vertical, comme un Systeme de turbine hori-zontal (1).
Ses experiences ont ete faites sur un bateau fort simple, construit pardes charpentiers en bätiment, et qui ne remplissait pasles conditions debonne execution; en effet, l’eau y penetraitpar lesjoints et ne tardait pasa le remplir, ce qui obligeait ä le vider ä la tin de chaque experience, et ila meine fallu renoncer completement ä continuer les essais, tant cet in-convenient devenait grave. On peut donc regarder les resultats obtenuscomme les pires qu’on puisse atteindre.'
Ce bateau avait
6“ 60 de longueur totale,l m 40 de Iargeuret 0 m 60 de profondeur.
Des rebordsde8centimetres avaient ete menag^s lateralement au-dessousdufond, comme pour former un chenal ä l’eau aspiree ä l’avant et succes-sivement amenee ä l’arriere. A 2 m 90 de l’avant du bateau, et ä Tinterieur,etait place Taxe d’une turbine ä aubes cylindriques, et renversee, du Sys-teme dejä brevete de M. Cadiat. Cette turbine que nous avons appeleeventilateur ä axe vertical, comme faisant exactement pour l’eau l’officed’un ventilateur ä air, avait
0 m 75 de diamfetre extdrieur.et 0 ,n 60 de diametre interieur.
Elle etait entierement falte en töle et portait 12 aubes, dont la hauteuretait de 0 m ll. Le plan horizontal inferieur des aubes se trouvait au niveaumeme du fond du bateau; son axe descendait plus bas de 8 centimetrespour etre supportö par une traverse liee aux deux bords lateraux dont nousvenons de parier.
L’auteur voulant, pour ce premier essai, economiser autantque possible
(i) Nous donnons plus loin le dessin et la description de l’une des turbines etablies dans plusieursusines par cet ingönieur.