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» Ce coefficient, tout d’abord, paraît être trop élevé; il est, en effet,plus fort que ceux que l’on emploie ordinairement; mais nous avons étéconduit à le choisir de préférence, à cause des conditions favorables àl’écoulement dans lesquelles se trouvent les vannes de jaugeage. Au sur-plus, ce choix nous laisse la conviction que le rendement que nous avonsobtenu est le rendement aussi vrai que possible, mais cependant plutôtau-dessous qu’au-dessus de la vérité.
« Le tableau suivant montre les résultats qui ont été obtenus.
VOLUMEeffectif de l’eaudépenséeen une seconde-
HAUTEUR
de la chute.
POUVOIR
absolu
du moteur.
NOMBREde tours de l’arbvede la turbineen une minute
EFFET UTILEréellementobtenu, mesurépar le frein.
RAPPORTdu pouvoirabsolu
au travail utile.
4000 litres. 2 mèt. 325 124 chev.
27 tours 70
86 chev. 79
0,700
2894 litres. | 2 mèt. 325
89 ch. 71
27 tours 30 63 chev. 650
0.709
27 tours 17 | 65 chev. 40
« De la comparaison de ces résultats il résulte :
« 1» Que la turbine a développé une force de 90 chevaux 79/100 ;chaque cheval représente une force capable de lever un poids de 75 kilogrammes à 1 mètre de hauteur, en une seconde, en dépensant tout levolume de la rivière, ce qui donne 70 p. 0/0 de l'effet utile;
« 2° Que la turbine dépensant 2894 litres d’eau, a développé une forcede 63 chevaux 65/100, en donnant un peu plus que 70 p. 0/0 de l’effetutile ;
« 3° Que la force nécessaire pour mettre en marche tous les métiersde l’établissement, le jour de notre expérience au frein, est de 65 che-vaux 4,0/100.
» Les expériences auxquelles l’ingénieur soussigné s’est livré sur laturbine de MM. Helzinger, et l’examen minutieux qu’il a fait des diversesparties de ce moteur, lui permettent de certifier que cet appareil est leplus parfait de tous ceux de même nature qu’il a eu à expérimenter jus-qu’à ce jour.
« Cette turbine d’un nouveau système avec fermeture en gutta-percha,contient 46 injecteurs de 40 centimètres de largeur sur 4 centimètres dehauteur. Le diamètre extérieur de la turbine est de 2 œ 60.