CHAPITRE Y.

DE LA POSE ET DE L'EMHETIEN DE LA VOIE.

La pose de la voie est, parmi les opérations qu’exigela construction d’un chemin de fer, l’une des plusimportantes, l’une de celles qui réclament le plusde soins. Une voie posée avec négligence donne lieuà des frais d’entretien considérables ; elle rend lemouvement des voitures fatigant pour les voyageurs,et peut même occasionner de graves accidents. Nousnous proposons d’indiquer dans ce chapitre lesprécautions qu’il est nécessaire de prendre pourexécuter la pose avec toute la perfection dési-rable.

Les chairs, coussinets ou sabots en fonte quiservent ordinairement à fixer le rail, sont générale-ment, en France , cloués au dé ou à la traverse, surdes chantiers spéciaux, avant qu’on commence lapose. On donne à cette opération, qui précède lapose, le nom de sabotlage.

Des soins plus ou moins grands apportés dans lesabotlage dépendent la solidité de l’assemblage durail avec le dé ou la traverse, et l’inclinaison qu’on