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Tome sixième.
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dArchitecture. 15

ctfon : supposons que lon voulût rejettes entière-ment leffort de la poussée & le poid vers les pointsdcppui, il ny autoitquàélever les lunettes jul'quàla hauteur de la clef de la voûte en berceau, alorsce.le-ci se trouveroit convertie en une voûte dar-rète , que lon sait navoir daction que vers lesanales , & en ce cas le mur entre les points dap-pui deviendroit inutile ; il leroit permis de le sup-primer totalement à lcxemple des Goths, pour ymettre de larges vitraux.

Quand il est question de construire une fuite cTar-cades ou de voûtes en berceau, continues fur uneligne droite , dont les parties supérieures peuventsaccôter réciproquement , on est encore libre dedonner à chaque piédroit particulièrement uneforce rélative à la poussée de la voûte quil soutient,ou bien de donner à chaque piédroit une force suf-fisante pour porter seulement la retombée de sapartie inférieure , en observant dans ce cas de re-jetter leffort de la partie supérieure de toutes lesvoûtes vers les extrémités, cest-à-dire, vers le pre-mier & dernier piédroit, quil faudra tenir en consé-quence dune force capable de servir comme de culéea la suite darcades ou de voûtes. Le Pont dOrléansaété construit suivant le premier procédéstes Ponts deNeully & de Mantes ont été bâtis suivant le second.

Les loix de la solidité exigent que les piédroitsdune voûte soient pleins, fans aucun percé, & queleurs assises forment une bonne assiete sous touteiétendue des coussinets , afín que se convenant danstoute la hauteur des points-dappui, íàns aucuneinterruption depuis leurs íondemens jufquà fa re-tombée, il en résulte la plus grande fermeté. Cese-roitagir contre ces principes , que déviderles pié-droits dune voûte comme un coffre, que de se