r8o Cours

«sabord les calles & les couchis des coussinets ipuis ceux des vouffoirs voisins , & l’on va ainsitoujours en avançant vers son sommet ; par cemoyen la voûte opéré peu-à-peu son taísement ente resserrant vers la clef.

L’on finit un Pont par faire les reins des archesL , fìg. 11 , les chaperons M des avant & arriere-becs , par poser son cordon N , son parapet , sestrottoirs , par couper les corbeaux , & faire leragrément & rejointoyement de tout l’ouvrage :eníin la derniere opération consiíte à former unechaussée e, sig. V , en mettant environ x pied defable fur les voûtes & leurs reins, pour recevoirle pavé : à droite & à gauche , au bas destrottoirs , on pratique deux ruisseaux avec unepente de 2 pouces par toise , suivant la longueurdu Pont, depuis Ion milieu , pour l’écoulementdes eaux ; ou bien quand la chauffée d’un Pontdoit être toute de niveau , on ménagé, de distanceen distance, des passages pour les égouts à traversles voûtes lors de leur construction.

Tels font en général les procédés usités pourbâtir un Pont ; c’est une partie de la constructionqui s’est beaucoup perfectionnée de nos jours :ni le Ponr-neuf , ni le Ponr-Roynl à Paris , sivantés dans leurs te ms , ne sauroient entrer encomparaison pour la hardiesse de l'exécutionavec les Ponts de Mantes , d'Orléans , deTours , de Moulins , de Ncuilly , &c. On estparvenu au point de fonder un Pont avec la plusgrande solidité , sur les rivières les plus rapides,fans détourner leur cours, fans faire de batardeauxou d’épuisemens , & même avec moitié moins dedépeníè qu’auparavant : c’est ainsi qu’a été bâtile Pont de Saumur fur la Loire , dont nous avons