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Tome III. Services civils et carrières diverses.
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PONTS ET CHAUSSÉES.

de tous les centres de population d’une certaine importance, n’estutilisable que pour l’arrosage des rues et des jardins ou quelquesautres usages n’exigeant pas la pureté.

Aussi a-l-on capté et amené au prix de travaux immenses lessources de la Dliuis, de la Vanne, et tout récemment de l’Avre, si-tuées à une distance d’environ i3o km dc Paris . On s’est ainsi procuré,par jour, pour les usages domestiques seuls, 25oooo rac environ d’uneeau irréprochable, fraîche et salubre, qui arrive à la capitale detrois points différents des reliefs qui entourent le bassin de la Seine .Ressource précieuse, dont l’importance s’affirme chaque jour, àmesure que progresse la Science hygiénique !

L’eau de rivière, moins pure, mais suffisante pour l’arrosage desrues, a reçu un développement analogue. Trois usines hydrauliques,huit usines à vapeur aidées de relais, empruntent chaque jour de35o à 4ooooo mc à la Seine et à la Marne pour la jeter dans six grandsréservoirs commandant une distribution qui s’étend, comme l’autre,dans toutes les rues de Paris .

En somme, aujourd’hui, la canalisation développée arrive à200o k “; l’écoulement est desservi par 78000 branchements dont16000 alimentent les appareils de la rue et 62000 font le service desimmeubles. Les deux approvisionnements restent parfaitement dis-tincts dans la marche normale du système, tout en pouvant se sup-pléer à des moments exceptionnels.

Mais pour arriver à ce résultat, que d’efforts déployés! que desoins apportés chaque jour au service ! Voici comment s’exprimait àce sujet, en 1884, un des collaborateurs de Belgrand, l’Ingénieur enchef Couche, enlevé à l’affection de scs camarades, il y a peu d’années,par un cruel accident, et qui était un des dignes continuateurs del’œuvre : « Nuit et jour, 5o machines échelonnées jusqu’en Cham-pagne et en Bourgogne , représentant une force totale de 6000 che-vaux, ont dû être tenues la plupart en marche permanente, les autresprêtes à y entrer au premier signal. De nombreux réservoirs ontemmagasiné pendant la nuit l’eau cpii allait être consommée pen-dant le jour. Des centaines d’ouvriers sont restés sans relâche à lavisite et à l’entretien de plus de 4oo km de dérivations et d’une cana-lisation intérieure qui, développée, irait de Paris à Bucarest . Lesmilliers de robinets de cette canalisation ont donné lieu à d’innom-