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PONTS ET CHAUSSÉES.
service maritime des Côtes-du-Nord , à la résidence de Paimpd -
Appelé en 1842 à suppléer Vallot dans le cours d’Architecturede l'Ecole des Ponts et Chaussées et nommé Professeur titulair cen 1847, Reynaud a transformé cet enseignement, comme il avadfait, quelques années avant, pour celui de l’École Polytechnique , etil a laissé, dans la mémoire de tous les élèves qui ont profité de sesleçons pendant plus de trente ans, dans les deux Écoles, des souvfi'nirs impérissables.
Reynaud avait au Conseil général des Ponts et Chaussées unegrande influence, particulièrement toutes les fois qu’il s’agissaitla forme extérieure des ouvrages ou de questions d'art; il avait étéappelé à présider cette assemblée pendant plusieurs mois en i 87 2 >et il s’est fait remarquer par l’autorité de sa parole, ainsi que p all’habileté et le tact avec lesquels il dirigeait les discussions.
Indépendamment d’un grand nombre de documents et d’instru c 'lions relatives au service des phares, le nom de Léonce Rcynau^restera atLaché à plusieurs grandes publications d’une haute valeur»lelles que le Traité cl’Architecture qui a eu déjà quatre éditions; 1 eMémoire sur l’Éclairage et le balisage cle la France et les Ti' a 'vaux publics de la France .
A l’École des Ponts et Chaussées, il avait présidé à plusicu^améliorations d’un grand prix, telles que l’installation de la galcfi 0des modèles et la rédaction des catalogues de la bibliothèque et d eScollections.
Reynaud a donné aux Annales clés Ponts et Chaussées plusieu' 1 ’Notices nécrologiques d’un haut intérêt, notamment la Notice s lltLéonor Fresnel, et il a laissé, chez tous ceux qui l’ont connu, le soU'venir de grands talents joints à un grand caractère.