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MINES.

fois une intervention technique qui devait nous mener J

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Protectorat.

Fuclis avait été plus spécialement chargé d’étudier lesraux de la Régence, et notamment les minerais de fer d e , e ^a 11et les mines de plomb de la Medjerda et du Djebel ReÇ aS '

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cours de sa seconde mission, en 1874-7 qu’opérant avec 1 ^

ressources du baromètre, il reconnut que le seuil de Gab e ®>

observa du reste les grès et calcaires en couches nettement ]s’élevait à 5o ra ou 55 n

au-dessus de la Méditerranée, etmité orientale des Cbotts était encore à 20'“ ou 25 m aUcette mer. Par là, il rendit le service de résoudre cettela mer intérieure, qui avait pris une si grande importance

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dans le public de si graves illusions par suite d’erreurs ^1

par des géographes et des ingénieurs, non sans mérite, <l u gii^’

personnalité, alors encore toute-puissante par son succ cS

avait pris sous sa protection. Les missions temporaires

amenèrent la création, à Tunis , d’un Service techni<l ue ^ sta f'

nent confié à un Ingénieur des Mines ('). Ce Service ne

confiné aux affaires de mines: l’Ingénieur en mission de' 11

seil technique et le Directeur des Travaux publics de ‘ g e j-v^

jusqu’à l’organisation du Protectorat en 1881. Depuis

des Mines a repris, dans la Tunisie , ses attributions jjjie ^

En 1892, M. l’Ingénieur Aubert (promotion de 1879) a

carte géologique du pays, à l’échelle de S0 ' ai) - 0 avec texte ^ <j^

c’est le résultat de cincr années de courses dans une C °

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n’était pas alors accessible comme elle l’est aujouru

notre administration.

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Fuclis, dont les voyages avaient ainsi précédé notre ,.j r cd 'en Tunisie , était naturellement indiqué pour la mission» d aen 1881, d’aller étudier les ressources minérales de cet aUt p e ji ^torat que nous venions de créer en Annam et au Tonku 1, ^porta une étude du bassin bouiller de IIong-Gay etlit ressortir la très grande importance; ses indications r

I 1 ) Ces fonctions ont cté remplies, de 1873 à 1878, par M. de” 1

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de 1859) et, depuis 1878, par M. Grand (promotion de 1870) q ul

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torat, est resté Directeur général des Travaux publics jusqu en

1886-