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durch. Weil aber, fährt der Rec. fort, diese noch nicht zureichten, sohabe man auch noch kleinere Flüsse in heberartigen Ableitungen (epsn-cborl-s 2 8lpnon) unter dem Kanal abgeführt, wovon er Die Zeichnungbesitze. Da dieß nun nicht minder eine irrige Verwechselung ist, indemdie Lpanckoirz L 8ipkon im Äser des Kanals selbst so -angebracht sind,daß sie dessen Wasser wirklich erheben und über den Uferrand führen?so haben weder Text noch Zeichnung es vermocht, dem Manne richtigeBegriffe von den Dingen, die er recensiren wollte, zu geben. Rechnungs-fehler, wie Z. B. daß das Wasser in 22 bis 24 Stunden LyZ^Toifenin l See. aber nur o,I8 Fuß bis 0,45 Fuß fortgehe, gehören dem Rec.nicht A n dr eo ssy. Dieß mag genug seyn über die angeführte Recension.

Was aber die Erfindung der Kanalschleusen mach ihrer jetzigen Voll-kommenheit betrifft, so kommen darin merklich verschiedene Grade vor,die sehr wahrscheinlich nicht alle zugleich und von einem einzigen Erfinderherrühren. i) Die Erfindung der Stemmth o.re ist allein ein sehr wich,tiger Schritt zur Vollkommenheit, ohne welchen die Schleusen nur fürsehr kleine Schiffe anwendbar, oder ihr Manövre sehr beschwerlich ge-blieben wäre. 2) Die Erfindung der Kammer, oder Verdoppelung derThüren mit einem Raum oder Stück vorn Kanal für das Schiff, da-zwischen, tst von jener unabhängig, und setzte die Schleusen in den Stand,eine jeder Zeit paffable Gemeinschaft zwischen Gewässer von verschiedenerHöhe zu gewähren. 3 ) Die Erfindung der Fallmauer ist die letzteStufe der Vollkommenheit und von den erster« beyden gleichfalls unab-hängig, um kann sse nicht älter als die Erfindung der Kammer, sondernmuß jünger, oder mit ihr zugleich entstanden seyn. Dle Erfindung der

Faümauer