290 Lustschiffkunst.

brach ein Student, der mit Gewalt Gesellschaft lei«sten wollte, die vier Flügel der Luftmaschine und denFallschirm, der den Stoß des zur Erde sinkendenSchiffs aufhalten sollte, doch blieben das Ankcrscilund Steuerruder unbeschädigt und Blanchard stieg,Loo Lotsen hoch. Am 2Zsten März >734 stieg xrzu Rouen auf, wo der Wind das Steuerruder zer-brach, die Flügeln aber unbeschädigt ließ. Am iztenJulii 1784 stiegen die beyden Roberts mit dem Her-zoge von ChartreS zu St. Cloud auf, wo sie Rudervon 12 Quadratschuh Oberfläche und ein Steuer-ruder von L4 Ouadratschuh Oberfläche an den Ballangebracht hakten uich als Blanchard am >8ten Jul.1784 zu Rouen aufstieg, halle er die Ruder zurRechten und Linken des Schiffs paarweise geordnet.Am »yten Sept. >734 machten die Brüder Robertmit ihrem Schwager eine Luftreise aus den Thuil-lerien und behaupten, durch den Gebrauch der Ru-der 22 Grad Abweichung von, Winde erhalten zuhaben. In der willkührlichen Lenkung der Aörostakcnhaben es die Herren Ballet und Alban am weite-sten gebracht. Sie bestimmten den Tag zuvor dieRichtung, die sie dem Ballon geben und nannten denOrt, wo sie sich niederlassen wollten. Am 2ZstenAugust (nach andern am 2Lsten) 178L traten siefrüh 4 Uhr die Reise von Javclle aus an, liessen sichan dem bestimmten Orte nieder, erhuben sich wiedermit Hülfe der Flügeln, fuhren über die Wiesen beySt. Cloud und kamen Abends 8 Uhr, an dcmseldi-gen Tage, wieder nach Javelle zurück. Diese Flügelkonnten sie nach umgekehrten Richtungen bewegen