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Tome I.
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sert beaucoup à la liaison du Vaisse-au , & contribue beaucoup à raf-fermir. On y fait coucher des Sol-dats & des Matelots, & ils y ser-rent leurs bardes. Les faux - pontss’étendent d’un bout à Pauíre duVaisseau, mais quelquefois jufqu’àla moitié feulement.

FAUX-RACAGE: c’est unsecond racagc qu’on met sous le pre-mier,asin qu’il soutienne la vergue,au cas que le premier soit brise'par quelque coup de Canon.

FAUX-SABORD:ce font desfigures de sabords faites dans lebois, ou bien avec de la peinture.

* FEINTE, terme d’efcrime.Jeu couvert & trompeur par le-quel on frappe l’ennemi dans unendroit différent de celui où l'onfeint de l’attaquer. On distingueles feintes Jimples , les feintes dou-bles, la feinte de deux teins, &celle de trois.

FELOUQUE est une chaloupede la Méditerranée, & dont f étra-ve , & l’étambord font égalementgarnis de pentures pour mettre legouvernail.

FEMELLES: ce font des anne-aux, qui portent le gouvernaild’un Vaisseau. On appelle mâlesles fers qui entrent dans ces anneaux.

F E N T O N S : les Charpentiersappellent sentons les morceaux debois coupés de longueur , avantqu’ils soient arrondis pour fairedes chevilles.

FER: c’est un métal imparfait,qui contient très peu de mercure,mais beaucoup de soufre terrestre,& de sel fixe. Le fer s’emploïedans plusieurs ouvrages, âc est très-nécessaire tant dans l’Artillerie, quepour la construction des Vaisseaux.II y en a de plusieurs natures: depliant comme de l’argent, d’autrecassant, & d’autre , qui est aisé àle rouiller. Ce qui le rend ainsisujet à la rouille, c’est qu’il est com-posé dune terre, d’un sel, 6c d’un

soufre, impurs, mahdigérés, & malunis. Le fer épuré, qu’on appelleAcier, e'toit nommé Cbalybs parles anciens de Chalybone Ville deSyrie, où l’on en fait de très-bon.V autres disent qu’ils Pont appelleCbalybs à cause de la trempe, qu’ilslui donnoient dans Peau d’un Fleu-ve, qui est en Espagne dans le Roy-aume de Galice, autrefois appelleCbalybs, & aujourd’hui Cabé.

Le fer est par pièces en barresde différentes longueurs & grosseurs,& pour en connoître la qualité ilfaut observer si la barre est pliantesous le marteau, & s’il y a de pe-tites veines, qui aillent en longQuand cela fe trouve ainsi , & furtout quand il n’y a point de petitesfentes, ou de coupures, qui aillenten travers , ce que l’on nommegerfures, c’est une marque que lefer est bon. Mais s’ils s’y trouvedes gerfures, il n’y a point à douterque le fer ne soit rouverin, c’est-à-dire cassant à chaud , & qu’ilne donne de la peine à for-ger. Tout le vieux fer, qui aété long-tems à Pair, ou au serein,devient ordinairement rouverin :ce qui est attribué par quelques-uns à une qualité corrosive , &mordicante qui se rencontre dansla rosée. Le fer est quelquefoisdangereux dans les bâtimens , àcause qu’il sc rouille, & qu’en ferouillant il s’ensle, & fait éclaterle bois: comme aufliparce que cetterouille sc détache, âc la chevillede fer étant devenue beaucoup plusmince que le trou, il se fait unevoie d’eau. Le remède qu’il y apour garantir le fer de la rouille,c’est de le bien étamer, ou de lepeindre de plusieurs couches.

FER en terme de marine , estpris pour signifier le grapin, ou chif-fon, c’est-à-dire, lancre d’une Ga-lère. On dit nos Galères demeurè-rent huit jours fur le fer, c’est-à-dire, à l’ancre.

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