GAZ G E N
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P G A RNITUR E d’un Vaisseau :I ce sont tontes les manœuvres quiI font nécessaires pour mettre leI Vaiifeau en ctat.
I G A R R E R un Vaisseau: c’estI un vieux terme qui veut dire cal-l| sa ter. Gafrer un Bateau, garrer unI; train de bois. Les Bateliers disent|j garrer un Bateau, pour dire I’atta-|i cher : ôc garrer un train de bois,I pour dire le lier.j * G A S T A D O U R, vieux motr qui signifioit autrefois DejìruéïeurI & qui lignifie aujourd'hui un Pion-I nier qu’on mene à l’Armée pour[applanir les chemins.
GATTES: c’est le retranche-ment que l’on fait au - dedans d’unVaisseau a Pavant pour recevoirPeau, que les coups de mer fontI entrer par les e'cubiers.
G A U C H E , une pie'ce degauche: c'est-à-dire, qu’elle n'estpas droite, qu’on ne Pa pas bienéquarrie.
GAUCHE à gauche, termedu commandement de i’exercice.
GAUDRONS. Voyez GOU-DRONS.
G A VITE AU: ce terme se ditsur les Côtes de Provence. II sig-nifie une marque faite d’un mor-ceau de bois attache' à Porin, qu’onlaisse flotter pour faire reconnoîtrel’endroit où Pancre est mouillée,c’est ce qu’on appelle Bouée fur lesCôtes de POccan.
* GAVON, c’est le nom d’unpetit Cabinet de Vaisseau qui estvers la poupe.
GAYAC: c’est un bois qu’onapporte de PAmérique. II est sem-blable à l’c'béne, si ce n’est quel’ébéne est parfaitement noire, &que le gayac tire un peu sur leblanc. II y en a de trois sortes.La prémiere montre un bois massif& fort, qui étant mis en pièces,•est noir au-dedans & blanchâtre|au-dehors. L’autre est moins gros<& moins malsif: son noir est plus
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petit, & le blanc plus grand. Letroisième, que les Italiens L lesEspagnols, appellent lignum santfumà cause de ses qualités merveilleu-ses pour guérir certaines maladies,est plus menu que les deux autres.11 tire fur le blanc dedans & dehors.11 est plus odoriférant & pluspénétrant que les autres. Cettedifférence de pesanteur, de couleur,de grandeur & de grosseur, nevient que de ce que Pun est plusvieux que l’autre. Le plus noirest le plus vieux, & celui quiblanchit dedans & dehors est leplus jeune & le' plus succulent.Ce bois est le plus propre de tousà faire des rouets de poulies.
GAZONS font des parcellesde terres fraîches, molles, & cou-vertes ordinairement de pelouse,ou d’herbe menue, dont on a cou-tume de revêtir les ouvrages deterre, pour en soutenir la niasse,ôc empêcher leur éboulement. Lalongueur ordinaire du gazon est apeu près d’un pied, fa largeur d’undemi-pied, & son épaisseur égale afa largeur. Quand on fait une tra-verse pour palper un fossé, on hcouvre quelquefois de gazon misfur des planches, contre Pessetdes feux d’artifice. Pour empêcherde gâter, & de ruiner les fortifi-cations des places de guerre, l’onpermet de couper l’herbe qui croîtfur les ouvrages de terre, pourvuqu’on se serve d’échelles aux en-droits , où la main ne pourra pasfacilement atteindre, mais il estdéfendu à ceux qui la coupent demarcher fur les gazons , ni de bot-teler l’herbe fur le lieu : il est or-donne qu’on l’enleve tout à la fois,à mesure qu’on la coupe.
GENDARMES de la Garde.Le Roi Henri IV. sonna cetteCompagnie à son avènement a I»couronne, sous le nom d’hommesd’Armes' de ses Ordonnances. H leschoisit entre les plus qualifies, &