Band 
Sieben und sechzigster Theil, von Lebens-Art bis Lederz.
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783
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Leger. Legeng. 78

den. Siehe auch Lege-Brer, und Lege.-Filz, oben,S. 755.

2 . Leger, Legger, oder Wasser -Legger, Holl.Loggers, Wales-leggers; 35dn. Laeggers ; Schweb.Vattenliggare; Qjngl. Large Water- Casks; Fc. Bou-tes ; Jtal. Botti, Barrili d’acqua ; Span. Barriles deagua • Port. Toneis da agua, in der Schifffahrt,große Tonnen, die unten im Raum liegen, und dasfrische Wasser für die Mannschaft enthalten.

Leger-wall, Lee-Rüste, Holl. Lagerwal; Dän.Laegerval; Schweb. Lägervall; Engl. Lee-shore;Fr. Terre ou Cöte sous le vent du vaisseau; Jtal.Costa di sottovento; Span. und Port. Costa desota-vento, in der Schifffahrt, ein Ufer oder eine Küste,deren Richtung, gegen die Richtung eines auf die-selbe zu stehenden Windes, rechte Winkel, oderwegen einer Bugt der Küste noch spitzigere Winkelmacht.

Ein Schiff hat einen Leger-wall, oder best»»det sich auf Leger-Wall. Holl. Een ichip op La-gerwal; Dän. et Skib paa Laegerval; Schweb, erSkepp pä Lägervall; Engl. the Ship embayed on aLee-shore with a hard wind; Fr. Vailseaucharg£ enCöre; 3taL Nave alla Costa di sottovento; Span.Navio empenado en la Costa ; Port. Navio empenhadona Costa de sotavento, wenn eS durch die Stärke desWindes oder Strohmes so nahe an einen Leger.-Wallgetrieben worden ist, baß es Gefahr läuft, sich durchLavieren nicht wieder abarbeiten zu können.

Legeuig, wird, bey dem Deichbaus, von einem wei-chen, schlammigen oder Kley- und mohrigen Grundegesagt, worin die Pferde bey den» Anfahren derDeich-Erde in den Sturz-Karren (Wippen) keinenfesten Fuß haben, sondern durch denselben treten,

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