'lt)é DÜ.iOA N AI. iDi-tï iM I D I.essentiels de ja pratique qp’cm emploie pourles distribuer.aveçiintelligen c%et le» régler^TecéGonwnie., doitétiîe.exeinptfi dnt.qut obs^-taclç et de faut assujettissement qui contra-*-nieraient cç but capital; aussi le projet' dçrendre la rigole .navigable fut abandonné àiépQfjue.dç la.çpnstrufitiun du canal, et doitîetre pour toujours. En 1767, la ville deRevel,,à.qui une, pareille; navigation seraitencore ayantageusçj insista, par l’organe du

négociant. Siarrjît,' §jdr .S,qn rétablissement,;niais..L’intérêt de là, navigation et d.u com-merce du.grand, canal l’emporta su,r l’intérêtparticulier d’un canton, et les démarches dela ville.de Reyel restèrent sans effet.

R-ësetvoir de Sairit-FeriioL ~lbe réservoirde ^ajnt-ij’erriol .pfc ( oelui. dej.,Eanipy con-courenjt essentielle^nd; avales; canaux dedérivation J au rnécani,s.uif ; de-la,- ïP^necu vredes eaux dansjlarJVjjQntagne-iîïîqir-e-.-Xje.'ï’é^eïrvoir de Sainl-^J’.erïipl -existe .depnisda cpnsrtraction du canal; il esLsitué à: 5oOQ m ,ooollf>pQ- toises ) an siiffde-Ja ville de-Reyel.

Ce réservoir a été forjné., comme nousl’avons déjà dit-, en barrant le vallon duLauclot. La première pierre de cet ouvrage

immense fut posée le 17 novembre 1667 .Sailgure, lorsqu’il est plein, est à peu près