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zsa Liiflschiffkunst.

ren seines Kastens so gleich zersprengenwie der Kasten in eine dichtere Luft, " .-M,senige, womit der Kasten gefüllt werden >gekommen wäre. *)

Die Entwürfe des Lana, Sturm,Gallen berührten indessen doch schon nsck stKrichtigen Grilndsähe, das; Körper ingen müssen, wenn sie leickter sind, als h'die mit ihnen einen gleichen Raum einnsis'^Als Cavendisch die große LeichÄft^^brennbaren Luft entdeckte, kam Blackbnrg um das Zahr 1766 auf dendaß dünne Blassn, wie das Hantchen ^Gedärmen der Kälber^ mit brenndarcrfüllt, aufwärts steigen würden, ohneselbst Versuche zu machen Kratzs"'^^kannte seyd 1776 nicht mir die speeisisi'Essligkeit der brennbaren Luft, sondernAufsteigen der mit ihr aufgetriebcnen ^sen und des lana Projekt hatte sodruck auf ihn gemacht, daß er schon sso-d 4 „igren auf.ein Luftschiff dachte, dessen Ktzckvorzüglich aus hydrostatischen Gründen f^,ststsollte, und dessen Entwurf er 1784 in dh^über die Lüftschifftunst bekannt machte >'Cavallo, der mit Black einer ^^!<>stdanken über die Leichtigkeit der bremse"'und deren Wirkung hatte, füllte im 3 ^.^zu London ro Zoll lange und 5 Zoll n'sslinder^ hon Scidenpapier mit brennbaresdie aber nicht stiegen, weil das Pnp^

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