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Luftschiffkunsi.

der Zeug sich seichter zuschneiden läßt; und ^Roberts haben zwey luftreisen auf eine»'.^lindrisch geformten Aerostaten unternommen- ^zwischen sind die Schwierigkeiten dergung einer Kugel nicht unüberwindlich, ui^ .jder Lenkung länglicherMaschiiien möchte /s >schwer fallen, immer den schmähten Theilben vorwärts gekehrt zu halten; die breiteresaber würde den Widerstand der Luft weit ^als eine Kugel von gleicher Wirkungßern; die Kugelgestalt, oder eine nicht wett ^ihr abweichende, scheint daher noch immekschicklichste zu seyn.

Mas den Stoff betrifft, so hat nia>' ^Aerostaten zur verdünnten luft von leM<^oder baumwollenem Zeuge gemacht, der die>^nicht gleich hindurchläßt, wie denn dieAnnonay aufgestiegene Kugel bloß mitund Knopflöchern zusammengefügt war, »neine Zeitlang Luft hielt. Man wählt dergl^,Zeuge wegen ihres geringen Preises, bst

Maschinen sehr groß seyn müssen. -- . »i->sind sie doppelt genommen, bisweilen mit.^ xc»gefüttert worden. Man kann dasQuadratschuhes von leinenem Zeuge 2 l strechnen. Zur brennbaren Luft, welche tch^große Maschinen erfordert, aber weitdie Hüllen durchdringt, hat man leich^. ^stl>Zeuge genommen, und mit besondern n ,„§>1überstrichen. Den Quadratschuh Tastet k«ttohngrfähr ^ Unzen schwer annehmen. xe»Um nun das Vermögen einer Mascha s^,»>gegebner Größe und Gestalt zu berechnetes)man sich der Formel L --- b (a —so bedienen, daß man unter p blos dasder Maschine selbst ---- sp ohne angehänget