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Schiffbaukunst.

dem Spantenriß anbetrifft, so beschreibe man den viertenTheil des WeitS L k 0, Fig. 8238, mit einen Halb-messer von s/o des halben Weits des Schiffes, ma-che in demselben iC 8 der Entfernung Ii ji auf demAchtersteven des Spantcnriffes, Fig. 8235 gleich;aus dem Punkte ckl, Fig. 8238, errichte man dasLoth H O, welches den Kreisbogen in 0 schneidet,und ziehe 0 1/,, welche Ick bi gleich wird. Mantheile die Linie L ck, in so viele Theile, als die umeins verminderte Anzahl der Schcerspantcn vomHauptspant bis zum Vorsteven, beide mitgerechnet,beträgt, das Lufspant wird aberj nicht mitgerechnet;ziehe die Parallele 8, 8; 7, 7; 6, 6; 5, 5; 4,4; 3, 3; 2, 2; 1, 1, durch die Theilungspunkte;trage die Entfernungen 1, 1, aus Fig. 8238. aufdem Spantenriß, oberhalb u, von u bis 1 ab; dieEntfernung 2, 2, Fig. 8238. von u nach 2, inFig. 8235; die Entfernung 3, 3 von n nach 3 rc>.Durch die dergestalt auf dem Spantenriß bestimm-ten Punkte ziehe man die Parallelen 1, 1; 2, 2;3, 3; 4, 4; 5, 5; 6, 0; 7, 7; 8, 8; auf diesenLinien werden die Weiten für die Seme abgesetzt. Diefünfte Seilte vorn zu bestimmen, nehme man auf demSpantenriß, Fig. 8235, den Unterschied der Wasser-tracht a 9, trage ihn über die Linie des zweiten Ver-decks von 5/ nach k ab, und ziehe durch den Punkt1', die Linie k U mit öe 5 parallel. Zur Vorberei-tung der Zeichnung des Belaufs der fünften Senkevorn nehme man auf dem Spantenriß die Entfernung^ k, trage sie in Fig. 8238. von 6 nach N, errichteaus den Punkten N und 0, die Lothe N ^ und ^V, theile die Linie V 6 in so viele Theile, als dieum eins verminderte Anzahl der Spanten vomHauptspank bis zum Vorsteven, beide mitgerechnet,beträgt; wickle die Theilungspnnkte auf den Kreis-bogen und sehe die Längen der Scichmaaße, die >nan