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Schiffbaukunsl,

passe Ansicht der Verkante des Spiegelspants , oderder Belauf der krummen Linie, welche in F'g- 8244als die gerade Linie v N, und ihre Verlängerungbis zum Belauf der Hiclungen der halben Spantenauf den Slempklöhm, wie sie in wasscrpasser An-sicht erscheint, muß nun noch bestimmt werden, mndaraus das wahre Malt der Vorkäme des Spiegel-spants eben so zu bestimmen, wie es oben für dreAchtcrkante gefunden wurde; um nun aus beiden dreSchmiegungeu des Spiegelspauts an seiner Austcn-kante zu finden, gegen welche die Planken ihre Be-festigungen erhalten. Die wafferpasse Ansicht derVorkaute des Spiegelspants crgiobt sich auf folgendeWeise: Man winkelt aus Fig. 8243 die Dnrch-schnittspunkte der Linie 6 kl mit der Wasserlinie,der Bordlinie und dem Belauf der Hielrmgen derhalben Spanten auf den Slempklötzen auf diegleichnamige Linie in Fig. 8245 herunter; mißt dieEntfernung der dadurch in Fig. 8245 bestimmtenPunkte wmkclrecht gegen 8; tragt diese anf dengleichnamigen Linien in Fig. 8245 wafferpaß gegendie Mittellinie ab, und vereiniget die dadurch inFig. 8242 bestimmten Punkte durch eine krummeLinie, welche die gesuchte' wafferpasse Ansicht derVorkam« des Spiegelspauts ist. In Fig- 8244 istsie nicht gezogen, um die Linien nicht zum Nach-theil der Deutlichkeit zu sehr zu Haufen. Aus die-ser ergiebt sich nun das' Mall für die Verkantedes SpiegelspankH völlig so, wie man das für die Ach-terkante fand. Es ist jedoch noch wegen des anze-igten Zweckes, warum man dieses Mall sucht, noch^vA'Pücksicht zunehmen, daß dieses Mall für ebendte Fläche entworfen werde, für welche das Mall derAchterkante entworfen wurde, dazu muß man von irgendemem bestimmten Punkte der Achterkante des Spic-Aelspants, 6 ^ j„ Fjg. 8243, ein Loth e e auf dis