486 HISTOIRE

nière à concourir à la stabilité du bâtiment, à l'allégement deses extrémités, à la salubrité de l’air, au bien-être de tous lesindividus, au facile usage, à la conservation de chaque objet,et à l’accélération du dispositif du combat, et de celui d’unemanœuvre générale, qui auroient lieu en même-temps dans unbranle-bas pressé ou de surprise.

La cale est envisagée, dans cet ouvrage, comme devant êtrelibre et dégagée de tous les objets que la sûreté du bâtiment,sa liaison et le service ne nécessite pas , aíin qu’elle conservela plus grande capacité, et que tous les objets utiles dans ce lieupuissent y être placés de la manière la plus favorable : en consé-quence fauteur indique l’emménagement et la dimension de lasoute aux poudres, des caissons à gargousses, de l’arehipompe,du puits à boulets, pour qu’ils assurent tous les avantages quileur sont propres, en occupant le moins d’étendue possible.

Le faux pont y est considéré comme établi pour mettre uneséparation d’avec les objets de la cale dont l’adhérence seroit nui-sible, pour faciliter la communication de savant à l’arrière, etdans la largeur du bâtiment, pour placer en lieu sûr et à portéedes secours les malades et les blessés pendant le combat, pourfaire coucher au-dessus une partie de l'équipage, pour ren-fermer les vivres secs, les rechanges et les bardes de chaqueindividu , qui se trouvent ainsi préservés de l’humidité et dudéplacement dans lebranle-bas. En conséquence, ilfixelenombroet l’emplacement des hamacs désignés aux personnes par desnuméros, ainsi que la position et l’étendue des établissemensnécessaires aux vivres secs, aux rechanges du vaisseau, auxbardes de chaque individu , pour qu’ils concourent non-seule-ment aux chargemens des tranches proportionnéinent au poidsde leur déplacement d’eau, à l’allégement de ses extrémités,et aux moyens de faciliter un balancement dans la consom-mation journalière ; qui maintienne le vaisseau dans l’assiettequi lui est k la plus avantageuse; mais encore pour qu’ils n’ern-pêchent pas la circulation de l’air dans le faux-pont, et qu’ilsdonnent les moyens de réparer ou de boucher avec facilité etcélérité une voie d’eau , ou un trou de boulet. A la suite decela, il présente tout ce que nécessite un branle-bas de surprisela nuit , et fait voir que ia manière dont il place et disposechaque chose contribue à accélérer le dispositif du combat etcelui d’une manœuvre générale qui auroient lieu en même temps.

La première batterie y est envisagée comme devant faciliterles moyens de communications avec le faux-pont et la calle ;donner à l’artillerie qui y est placée tous les moyens d’assu-jettissement pendant la navigation, et de facilité dans le service.Contenir les armes pour les hommes de la première batterie