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un espace de cent soixante - quinze pieds surune épaisseur commune de douze pieds (i). Ilexiste à Axum , en Abyssinie, un obélisque de-bout , de quatre-vingts pieds de haut, d’un seulmorceau de granit gris ( 2 ).

De nos jours on emploie aussi le granit commepierre d’appareil. Plusieurs villes en sont unique-ment construites ; mais il ne s’élève plus de cesmonumens monolithes, tels que ceux que nousvenons de citer, et dont plusieurs ont été apportésà grands frais depuis le fond de l’Egypte jusqu’àRome : par exemple, l’obélisque de Sixte-Quint,et plusieurs autres. La masse la plus imposante quiait été transportée depuis ces temps reculés, est lerocher de granit qui sert de piédestal à la statueéquestre du czar Pierre, à Saint-Pétersbourg . Cettemasse, du poids de trois millions de livres, a étéamenée surplace par les soins du comte de Car-bury, et a été extraite d’un marais éloigné deneuf lieues de Pétersbourg. Les boulets de fontes’étant écrasés sous un poids si énorme , on eutx'ecours à des boules de bronze (3).

Le granit rose tendre, des montagnes de Ba-

(1) Volney, Voyage en Syrie et en Egypte , t. 2, p. 223 .

(2) Sait, Voyage en Abyssinie , t. 1, p. 237,fig. — Bruce,Voyage aux sources du Nil , etc.

( 3 ) Voyez, pour les détails et les figures de l’appareil quia servi à ce transport, Y Art de bâtir de M. Rondelet, t. 1 ,ou l’ouvrage ad hoc de Lutcaris , in-fol., fig.

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