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Tome second.
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ARCHITECTURE.

PAVÉ DE PARIS .

Voici quelques détails sur le pavage de la ville de Paris ; Us sont ex-traits des notes manuscrites qui m’ont été communiquées par un em-ployé supérieur attaché à cette administration ; on peut y avoir touteconfiance. Ils se rapportent à l’année 1812.

DÉTAILS

Des frais a faire pour avoir, à Paris ,

mille pavés prêts à être employés.

I Palaiseau

\ el Orçay.

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1 Pontoise

1 et environs.

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j 1 0 F rais d’un commis sur la carrière.

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| 2 0 Terrassesà faire pour découverte

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! 5° Fabrication des carriers.

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4° Indemnité de terrain et chemin.

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5

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5° Transport du rocher au port

d’embarquement.

.

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45

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6° Transport par eau jusqu’à Paris .

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60

120

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7° Débarquement du pavé des ba-

teaux à terre.

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8° Transport par terre des rochers à

Paris .

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180

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9 0 Frais de chantier et gardien à

Paris .

2

2

2

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2

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Totacx.

280

280

270

250

280

270

PRIX DU MILLE DE PAVE PAR CARRIERES.

OBSERVATIONS.

Pour les réparations etentretiens de Paris ilfaut annuellement. .

Et pour les travaux ex»traordinaires tels queles rues neuves, environ

Ensemble. .

pavés.

Palaiseau fournit envi-

pavés.

ron.

450,000

1,000,000

Belloy.

Sceaux - les - Chartreux

230,000

peut fournir..

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5oo,ooo

Fontainebleau fournit.

4oo,ooo250,0 00

i,5oo,ooo

Pontoise .

Ht Marly peut fournir .

5o,ooo

Total pareil. .

1,500,000