ARCHITECTURE.

l3?.

firent prise très - promptement (presque toutde suite ) ;

Que celles d’Agde mirent un mois;

Que celles de Saint-Thibérync mirent que huitjours;

Et enfin que celles de la côte de Nize , prèsLodève , furent employées avec succès au pontde Gignac (i). Or, puisqu’il est démontré que lespouzzolanes de la France sont au moins égales enqualité à celles d’Italie , on concevra l’importancede celte découverte, puisqu’on temps de paix,la pouzzolane de Civita-Vecchia coûtait de 2 fr.

15 centimes à 2 francs 4-0 c. le pied cube, rendue àCherbourg , et qu’en temps de guerre, le mêmevolume , rendu sur le même point, s’est successi-vement élevé au prix de S francs 5o centimes,et 6 francs 47 cenlimes, non compris 5o centimesd’achat par quintal sur place (2).

Faujas a donc rendu un service important à sonpays, en découvrant une carrière de pouzzolanepresqu’aubord du Rhône , en désignant d’avanceles lieux qui pourraient en renfermer d’autres,et en publiant le résultat des expériences quifurent faites à plusieurs reprises, et par ordre dugouvernement, qui crut devoir reconnaître cette

(1) Note de M. Jirou , ingénieur des ponts et chaussées, in-sérée dans te Mémoire de M. Marcel de Serres, sur les vol-cans éteints de l’Hérault .

(2) Gratien Lepère , ouvrage cité ci-dessus.