IsilUSTIUÀ

inità che erano dorate, come pure i re-mi. Il baloniere reale governato da i 20rematori, era veramente superbo. Pare,secondo le più recenti notizie che P artedi costruire siffatte navi sia degeneratain rustica semplicità. I Cocincinesi, alcontrario,fecero grandi progressi nell’ ar-chitettura navale e nell’arte nautica, co-me pure in tutto ciò che appartiene al-I’ arte militare ; ne vanno debitori al vir-tuoso vescovo d’Adran, ed a parecchiingegneri francesi. Nel 1787 il re dellaCocincina essendo stato ristabilito sul tro-no per le cure del vescovo d’ Adran edei missionari! francesi, molti nffiziali edingegneri di questa nazione furono chia-mati in quel paese, vi fondarono istitutiimportantissimi e diressero tutte le inno-vazioni fatte da Ghialong, che fu,per cosìdire, per 1 ’ impero di An-Nam ciò chePietro il Grande fu per la Russia . Senzala rivoluzione del 1789, l’influenza fran-cese in questa parte del mondo sarebbedivenuta immensa. Del resto, i popoli diqueste vaste contrade non sanno nè lavo-rare il cotone come gli Indou, nè la porcellana come i Giapponesi, nè la seta co-me i Chinesi. Le cure che ponguno adimitare questi ultimi danno ai Cocincinesi,e principalmente ai Tonchinesi, un grandevantaggio nelle arti utili sopra le nazionipiù occidentali. Fabbricano cotoni gros-solani per loro uso domestico, come puresete leggere, che anticamente nei rozziprineipii delle manifatture europee , era-no avidamente ricercate nei nostri mer-cati. Le grandi città dell’ India Trans-gangetica sono la sede principale dell’ in-dustria di questi popoli. Nell’ imperoBirmano l’agricoltura è principalmente1’ arte propria dei Itaryan (Karyen), deiKien e d’ altri popoli che non abitanonelle città, e alcuni de’ quali non cessaro-no di essere erranti.

Inghilterra. Quasi tutte le fabbriche e

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manifatture recate furono ad alto graduiliperfezione nell’Inghilterra e nella Scozia ,a tal che la Gran Bretagna può riguardar-si senza contrasto come il paese più indu-strioso del mondo. Presso che lulte le suacittà si distinguono per qualche importan-te ramo d’industria. Noteremo solo alcu-ne delle più importanti, avvertendo ellela città di Londra in Inghilterra,come Pa-rigi in Francia, Yienrra in Austria ed altregrandi capitali di Europa , offre lavori piùo meno perfetti in tutti i generi.Ecco al-cune delle città che più si distinguono neiprincipali rami dell’industria del Regno-Unito :

Per le manifatture di cotone, Manche-ster ed i suoi dintorni,i due Bolton, Blark-burn, Preston, Ilochdale, Warringlon,Chester, Norwich e Londra in Inghilterara ; Glasgow ed altre città della Scozia meridionale. Per le manifatture di lunaLeeds, Halifax , Bradford, Huddersfìeld,Kendal, Freme, Stroud , Colchesler ,Shrewsbury, Salisbury, Exeter , Calne-Taunton, Cowentry, Norwich, Nottin-gham , Gloucester e Leicester in In-ghilterra; Glasgow e l’erth, in Iseo -zia. Per le manifatture di lino Warring,ton, Leeds, Barnsley, Bridport, Exeter ;Maidstone, ec., in Inghilterra; Lisbume,Newry, Belfast , Droglieda, Cootehdl,Monaghan, Armagh, Sligo, Galway, Du-blino, ecc., in Irlanda ; Glasgow.Dundee,Paisley, Montrose, iu Iscozia . Per le fab-briche di seta, Cowentry MaclesGeld,Londra , Reading Nottingham, Derby,Sheffield, ecc., in Inghilterra; Paisley , inIscozia e Dublino, in Irlanda . Per lafabbrica di oggetti di ferro, d'acciaio edi ogni specie di minuterie, Sheffield ,Birmingham, Soho, Londra , Barnsley,Wolverhampton , Kalley, Dudley, Ilo-therham , Shrewsbury, Colebrookdale ,ecc., in Inghilterra ; Merthyr-Tydville ,Swansea, Neatb,nel principato di Galles ;