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Litantracb
Litantraci
Senza
1
INIEZIONE DI VAPORE
Con la
INIEZIONE DEL
VAPORE
Tempo
Periodo
del
giorno
Carbonefossile impie-gato in chi-logrammi
Tempo
Periodo
del
giorno
Carbonefossile impie-gato in chi-logrammi.
ore, minuti5,i 5
Mattina
365
ore, minuti5,i 5
Sera
252
5,i 5
Sera
365
5,i 5
Mattina
198
5,i 5
Sera
365
5,i6
Mattina
2^5
1 og5
ya5
Durante i periodi compresi nel quadroprecedente, la macchina fu di continuoin comunicazione con la caldaia ed ese-guì sempre lo stesso lavoro, sicché ab-biamo così una indicazione della econo-mia del combustibile che risulta nella pro-duzione del vapore. Quando il fornello èin attività senza iniezion del vapore ilcombustibile consumato in 5 ore e 1/4giunse a 365 chilogrammi, e con la inie-zione questo consumo nello stesso spa-zio di tempo trovossi ridotto ad una me-dia di 241 chilogrammi. Ora siccome lamacchina con un consumo di 241 chilo-grammi di carbon fossile e con la inieziondel vapore fece lo stesso lavoro pel qualesenza questa iniezione occorrevano 365chilogrammi, 1’ economia in queste espe-rienze fu di 34 per oyb, poiché 365 :24 1 : : 1 00 : 66 e 100 — 66 ~ 34-Se si considera la quantità di acquavaporizzata con la applicazione del vaporecome il Fyfe ha indicato ed inoltre se siabbiano presenti oltreché i risultamene diqueste esperienze quelli da altri autori ot-
tenuti, evidentemente risulta che la facoltàvaporizzatrice del carbon fossile trovasi intal guisa notabilmente accresciuta. Questoaumento però si fa a spese di una parte,del vapore formatosi nella caldaia, e restaa vedere quale sia da ultimo 1 ’ economiareale ottenuta, cioè la quantità di vaporeche si ottiene deducendo la perdita cagio-nata dalla iniezione del vapore nel fornello.Le esperienze indicate nell’ ultima tavolamostravano realmente esservi questo van-taggio, poiché la macchina a vapore avevaagito come prima con minor consumo dicombustibile ; ma il Fyfe voleva stabilirequesta economia con maggiore esattezza.
Applicò egli varii metodi per assicurarsidella quantità di vapore che trovavasi in-trodotta in tal guisa nel fornello. Consiste-va 1 ’ uno di questi nel paragonare 1 ’ areadelle aperture del distributore con la se-zione del tubo che conduce il vapore dallacaldaia alla macchina ; ma questo mezzo eratroppo soggetto ad errore a motivo delladifferenza nella velocità di iniezione del va-pore che non è sempre proporzionata alla