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Tomo LIV. [Supplemento.]
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dispari, e bisogna che ogni cartone servadue volte, eh’esso si applichi una voltacontro gli aghi pari ed una volta contro ;i dispari. Ciò avrebbe sempre luogo tanto ]se una passata non si componesse che di .due gittate, quanto di due passaggi ; ma icome essa è comunemente formata di pa- ivecchie lagune o colori , si toglie succes- isivamente la gittata di ogni varietà, e nonè che dopo la tessitura della passata in-tiera, con uno dei sistemi degli aghi, chesi fanno ritornare i medesimi cartoni perapplicarli sull’altro. Il mezzo meccanicoadoperato per far tornare i cartoni di unapassata sopra sè stessi, e farli applicaresuccessivamente sopra i due sistemi diaghi è semplicissimo, e conosciuto nellefàbbriche di scialli sotto il nome di sro-tolmnenlo. Esso consiste in una puleggiaa gola fissa sopra il bottone del prismasul quale i cartoni sono collocati. Questapuleggia può esser mobile o fissa a volon-tà, secondo che l’operaio agisce in unsenso o dall’altro sopra una corda attac-cata alla puleggia stessa. Se la supponia-mo mobile o matta, nel momento di unapassata l’operaio la renderà stabile ingra-nandola con l’altra, di modo da far ritor-nare i cartoni che hanno già lavoratosopra sè stessi. Se la passata si compo-nesse per esempio di sei cartoni, vale adire dal n.° i al 6, quando il sesto avràlavoralo si faranno tutti tornare sopra sèstessi, in maniera da farli di nuovo appli-care sopra il cilindro, ricominciando daln.° i e contro gli aghi; ma questa voltal’azione si comunicherà al sistema degliaghi che non hanno funzionato ancorasotto l’impulso di questi sei cartoni. Laapplicazione alternativa del prisma con-tro le due serie di aghi non può presen-tare alcuna difficoltà.

Tutti i movimenti, per così dire, acces-sorii d’ un telaio da fare gli scialli, talecome quello di srotolamento, quello dei

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lisci di levata sono ordinariamente coman-dati dalla manovra di una sola calcolaapplicata ad un piccolo meccanismo sup-plementare, noto sotto il nome di mec-canismo ad armature. Il numero degliuncinetti di questa macchina è limitato,le sue funzioni riducendosi a comandare imovimenti supplementari! di cui abbiamoparlato.

L’aspetto dell’insieme delle disposi-zioni basterà per far comprendere le fun-zioni di ciascheduna parte, dietro quantoabbiamo detto.

Fra le differenti industrie francesi, gliè alle più recenti che il telaio alla Jac-qliart sembra aver reso il più dei serrigli.Parleremo sópra tutto della fabbricazionedei pannilini damascati, degli scialli e deitappeti, detti mocchette inglesi.

La prima, arrivata al grado di per-fezione in questi ultimi tempi , puòessere realmente assomigliala ad unaindustria nuova. Gli è dietro la cono-scenzaprofonda della tessitura delle stullelavorate che il sig. Ferray di Esonne èpervenuto ad eseguire dei fornimenti datavola, che nulla lasciano a desiderare

■ sotto il rapporto dell’eleganza e dellai perfetta esecuzione dei disegni.

La bella industria degli scialli cosi re-i cente. è tuttavia quella che ha cavato ili più gran partito dall’invenzione di Jac-; quart. Noi non abbiamo potuto dare chei principi! fondamentali e la descrizioneI delle disposizioni le più usitate, mentrei ogni giorno è testimonio di nuove felicii modificazioni.

i Gli uomini abili che sono alla testa dii quest’industria rivaleggiano di sforzi per• arrivare alla perfezione dei prodotti, sem-- placandone i mezzi. Fu veduto funzio-nare presso i sig. Godemard e Meynier

■ a Lione un telaio pegli scialli faciente le! troncature filo a filo, senza l’intromissionei di alcun liccio, e non richiedendo che un