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de fusée, le barrdlet est denté à sa partieinférieure, & engrene dans le pignon dela premiere roue du mouvement, ou dela sonnerie ; de façon que le ressort étantbandé, fait tourner le barrilkt , qui com-munique ainsi le mouvement à toute lamachine. Voye\ Montre, Ressort,Arbre de earrillet , Pendule,Sonnerie , <Sv. ( T)
* BARRILLIER, f. m. {Hift. moi.)nom d'un de ces anciens officiers del’échanfonnerie du roi & des princes ,qui avoient foin d'u vin. Il en est parlédans Pétat des officiers de Péchanfonneriedu temps dc S. Louis , en 12,61.
BARRIQUAUT, f. m. (Comm.) scdit de certaines petites futailles ou ton-neaux , dont les grandeurs ne font pointréglées : on dit un barriquaut de sucre,un harrìquaut de soufre, &c. { G j
BARRIQUE, f. f. ( Tonnelier. ) ton-neau ou futaille fait de merrain , & cercléde cerceaux de bois liés avec de l'osier,& propre à contenir plusieurs fortes demarchandises , & particulièrement del’eau-de-vie.
Les barriques n’ont pas de grandeurréglée par-tout : à Paris il faut quatrebarriques pour faire trois muids.
Ce sont les Tonneliers qui fabriquent& relient les barriques.
Les quatre barriques de vin font à Paristrois muids, à Bordeaux un tonneau sixtiersons , en Anjou deux pipes. La bar-rique contient 210 pintes de Paris , ouvingt-six feptiers un quart de feptier ; cequi revient à 360 pintes de Hollande.
La barrique fe mesure encore par vergesou vettes, & varie pour le nombre deces verges ou vettes dans presque tousles endroits.
En Angleterre- la barrique de vin oud’eau-de-vie est de soixante & trois gal-lons, ce qui revient à 252 pintes de Paris;quatre de ees pintes faisant le gallon.Voye1 Gallon. On met les sardines &leur huile austi bien que celle de morueen barrique. (G)
BARROYEMENT , f. m. vieux termede Pratique , qui signifie un délai de pro-çe'dure.
BARROYER, y. n. vieux terme de
BAR
Pratique , qui signifie à la lettre faire desprocédures à la barre de la cour , & engénéral instruire un procès. Il ne fe ditplus à présent que par dérision. {B)
BARROIR , s. m. outils dont fe fer-vent les Tonneliers : c’est un instrumentfait en forme de longue tarriere , dontla meche est-étroite & amorcée par lebout. C’est avec cet outil qu’on percedes trous au-dessus du jable, pour y faireentrer les chevilles qui tiennent les barresdes futailles.
BARROTÊ, adj. en Ma r ne : on dit vais-seau barroté, lorsque le fond de cale esttout rempli, ou rempli jufqu’aux barrots .
BARROTS ou Baux , {Marine.) Voy.Bau. Quoiqu’on fe serve indifféremmentde ces termes de baux & de barrots , ilest pourtant certain que ceux qui sontles plus exacts ne se servent de celui debau que pour les solives du premier pont,& qu’ils emploient celui de barrots pourles solives des autres ponts. Voye p PI.VI , fig. 8. la forme de cette piece debois.
II y a les barrots des gaillards. Voyeçleur situation , pi. IV, fig. 1, n°. 142,
Les barrots de la dunette, n ç . 151.
Les barrots du celtis, n°. 128.
BARROTINS, {Marine.) lattes àbaux ; ce sont de petits soliveaux qu’onmet entre les baux & les barrots sous lesponts pour les soutenir. Voyey PI. VI tfig. 10, la forme de cette piece de bois.
Barrotins du premier pont. Voy. leursituation , PI. IV, fig. 1, n°. 72.
Barrotins du second pont, 120.
Barrotins des gaillards, n°. 143.
Barrotins a écoutìlles , demi-bauxou demí-barrots ; ce font, en Marine ,des bouts de baux & ces barrots, qui feterminent aux hiloires & qui sont soute-nus par des pieces de bois nommées arc-boutants , mises de travers entre deuxbaux. Voye'{ la forme de cette piece , PI,Vfsig.it.
Barrotins àe caìllebotis ; ce sont depetites pieces de bois qui fervent à fairales caìllebotis, & auxquelles on donne latonture ou rondeur du pont du vaistèauen fa largeur. Voye1 Caìllebotis. {Z)
* BARRQU, ( LE ) Géog. rivière d’Ir-
lande.