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Tome huitième.
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droites, & sert aux arquebusiers pour me-U p r épaisseur de quelque chose.

Compas a lunette , a tufage des ar-quebusiers ; ce ccmpas est fait comme un 8 ,e st arrêté au milieu avec un clou rivé ,^ s ouvre des deux côtés. Il sert aux ar-quebusiers pour mesurer & compasserstes choses rondes , comme des chevilles,<ES VÌS , &c.

Compas a pointe , a tufage des arque-bujiers ; ce compas est de fer, n a rien deParticulier, & ressemble au compas des ser-ruriers , &c. Les arquebusiers s'en servent àdiff’rens usages. .

Compas a tete , à l’usage des arquebu-siers ; ce compas est de fer , a la tête faitecomme les petits compas ordinaires, & aUne branche pointue ; l’autre pointe estbeaucoup plus grosse par en-bas, & faitec omme une fraise unie. Les arquebusierss ’en fervent pour mesurer une piece qui estP er cée , en posant la pointe à fraise dans leí, r °u , & posant la branche pointue oùlls fuient.

Compas A RESSORT , à tufage des ar-Osiers ; Lest une bande de fer plate qui* reployée par le milieu, & forme uneet e ronde & large. Les branches de ce com-ç í°nt un peu larges, & finissent en pointecpme un compas ordinaire : ces deux bran-di es font percées par le milieu , & traver-u es dune vis qui est arrêtée à demeure à” e , des branches ; cette vis se serre avecle 1 k Cr ° u à oreille , & fait fermer & ouvrirp S - étanches de fer du compas selon le be-n * Les arquebusiers s’en servent à diffé-«sages/

^OMPAS A QUART DE CERCLE , à l’u-£5 de s bijoutiers , est un compas garni d unçi art de cercle fixe dans l’une des bran-^ es du compas , qui coule dans l’autre,Co y est retenu par une vis pour fixer leau point où Ion veut le mettre.r ct e t CUx pointes font postiches , & fontr ues dans le corps du compas chacun

L ne . vis -

i n {v es soutiers appellent aussi compas , unces i^ufavec lequel ils mesurent les pie-ç r T c ils les taillent.

ce s 0 ,^ P f- s ’ igrand) à tufage des charrons;îop-on*^ oeux morceaux de fer plats de ho' eur de deux ou trois piés, enchâssésd-erne VUl, n ?

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par en-haut, & arrêtés avec un clou rivé ,& par en-bas les pointes de ces branches fontarrondies & pointues. Cela sert aux char-rons pour égaliser , compasser , & arrondirleurs ouvrages.

Compas , {petit ) k Vufagz des charrons ;ce compas est tait comme ie grand ôc sertaux charrons pour les mêmes ulages, exceptéqu’il est plus petit.

Compas, à tufage des charpentiers; stest ordinaire : ces ouvriers s’en fervent àprendre de petites mesures pour tracer leursouvrages.

Compas a cylindre , est un compaspar le moyen duquel on peut co'moître lesplus petites différences des diamètres d uncylindre fait fur le tour, & qui Pempêçhentd’être un cylindre parfait.

Compas à l’usage des Fondeurs de cloches ,est une réglé de bois terminée d’un bout parun talon du crochet, dans lequel on fait en-trer un des bords de la cloche, pendant quel’on frote l’autre bout de la réglé , qui estdivisée en piés & pouces , contre le bordde la cloche diamétralement opposé. Lepoint le plus éloigné du talon où la clocheatteint, est son diamètre. Voye ç Cloche.

Compas de construction à Pusagedesfondeurs de cloches , est un arbre de fer quia deux bras qui retiennent la planche furlaquelle est tracé le profil ou échantillon dela cloche , laquelle sert à former le noyau ,le models, la chape, en faisant tourner cetteplanche autour de l’axe , qui roule en-baspar un pivot fur une crapaudine de fer , &en-haut par un tourillon dans un collet demême métal.

Compas à l’usage des cordonniers; ils s’enservent pour prendre les mesures. Il estcomposé de deux coulisses qui vont lunedans l’autre , de forte que les deux semblentn’en frire qu’une ; au bout de i’une est untalon fixe, & au bout de l’autre est un ta-lon pareil & aussi fixe fur ía branche ; deforte qu’en tirant une de ces branches , le'talon qui y est fixe , la fuit & s écarté del’autre talon, & laisse un espacé entre lesdeux qui est la mesure du pié. La coulissemobile est marquée par parties égales numé-rotées ; en sotte quel’ouvrier puisse retrou-ver chez lui le même intervalle entre lesdeux talons,pour choisir une forme de mêmeAnaaa