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Ion quî perce la sous-barque, l’alonge duportelot, 8c qui traverse encore la courbe ;8c d’un autre boulon au pié de la courbe ,qui porte deísus le table.
La levée dudit bateau íe place entre les-dites courbes 8c le seuil.
En - deçà desdites courbes on met unchantier ; c'est une piece de bois de 7 pou-ces de hauteur, fur 8 pouces de marche ,qui se pose en-travers fur les arcillieres dechaque côté , ainsi que le seuil.
A deux piés 8c demi ou trois pies de laquille, on met un seuil ; c'est une piecede bois de 6 pouces de hauteur fur 1 s à16 pouces de marche, que l'on pote aussien-travers fur les arcillieres des deux côtésde derricre ; & c'est au milieu de ce seuilque l'on pote le binon.
A 22 à 24 piés en-avant de la quille, onplace deux courbes, une de chaque côté ;8c elles íont retenues de la même maniéréque les deux courbes de devant.
La bitte, le binon 8c les quatre cour-bes íbnt des morceaux de bois arrondisde 14 à i s pouces de diamètre, fur un pié8c demi ou environ d'élévation par-dessusles seuils 8c les arcillieres, & ils servent àfermer les cordes.
Entre la quille 8c les deux courbes dederriere, il se construit une travûre & unemprunt ; l’emprunt est sous le binon.
La galerie est faite en-avant de la travûre ;elle contient trois piés de largeur, 8c ellese trouve placée entre & vis-à-vis les deuxcourbes de derriere.
Attenant cette galerie se trouve le chan-tier de derriere, il s'y place à une certainedistance six matières, pour composer dansledit bateau sept greniers outre le desius dela levée, de la travûre , 8c de l'emprunt.Les six matières íbnt six pieces de bois de7 pouces depaistèur; fur 16 à 17 poucesde marche ; elles íbnt mises en-travers , &font portées & entaillées fur & dans lesplat-bords de chaque côté; elles y íbnt cha-cune retenues avec deux petites bandes defer de chaque côté, entaillées 8c clouéesavec des clous aigus, 8c en outre un bonboulon qui prend dans la fous - barque ,traverse le portelot, 8c dont le même boutqui sort au-dessus de la matière, y est re-tenu avec un écriteau 8c une ruelle.
Tome XIV,
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Sous chaque matière il se met un potc-let de 6 pouces en quarté , dont un boutest entaillé dans le table , & l'autre entailléfous le milieu de la matière pour la soute-nir , 8c en même temps pour empêcher lefond du bateau de s'élever.
Il íe perce dans la quille quatre trous àdistance égale , pour y mettre quatre ver-relles ; ce íbnt des especes de gonds, aux-quels le gouvernail est accroché.
Le gouvernail est composé de plusieursplanches , qui toutes ensemble ont paren-bas 26 piés de largeur, 8c par le haut en-viron 14 ou 15 piés; elles font retenuespar sept barres de bois de chaque côté,posées à distance à-peu-près égale en-traversdesdites planches, 8c clouées avec de bonsclous.
La croise a environ 60 piés de longueurdont le gros bout est quarté, avec uneentaille d'environ un demi-pié de profon-deur , dans laquelle entrent les planches dugouvernail, fur lesquelles la croíle est po-tée ; l'autre bout est arrondi & vient jus-qu’au grenier, qui est en-avant de la travûre.
Pour pouílèr cette croste & dreíler le ba-teau , il se pratique en-avant & attenant lagalerie une élévation, au moyen de troisbouts de planches qui font debout fur lesplat-bords de chaque côté, fur lesquellesil s’en place trois autres en-travers, garniesde radeaux que l'on nomme planches deharnois, fur lesquelles monte le pilote ; 8cau bout de la croíle l’on ferme une en-fouaille; c’est une petite corde qui íert àretenir le bout de la croise loríqu’ií s’écartedu bateau.
L’on met quatre crampons, savoir deuxde chaque côté de la levée du devant dubateau , qui prennent dans les alonges dixportelots, comme dans les arcillieres, poursermer les cordes d’un vindas pour barrerle bateau quand il est demeuré.
L'on met aulïì en tête d u chef, c’est-à-dire fur le nez d u bateau, un anneau poury sermer une bitte , qui est un bout decorde, servant à retenir la dette devant lebateau, pour le dresser quand il va en avalant.
On ne donne point l’explicaticn du mât.
Le silleu est une piece de bois ronde ,plus grosse que le mât, laquelle se placeen-travers du bateau, quelques greniers enO o o 00