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tant la rame. On ne se sert guere de cettesorte de bâtiment que dans la mer Médi-terranée.

Les Hellandois donnent le nom âega-liote à des bâtimens de moyenne gran-deur , matés en heu : leur longueur ordi-naire est de 8; à 90 pieds, quoiqu’on enconstruise de moindres & de beaucoupplus grands : ils s’en servent pour faire degrandes traversées , & même juscju’auxIndes.

Pour donner une idée de cette forte debâtiment, voici le devis d’une galiote or-dinaire , tiré des Hollandois.

Devis d’une galiote de 85 pieds de longde Vétrave à Vétambord , 21 pieds de bau ,& 1 1 pieds de creux, L’étrave avoir unpied d’épaistèur & 10 pieds de quête : l’é-tambord avoir la même épaisseur & unpied de quête. La quille avoir 14 poucesquarrés. Le franc bordage jusqu’à la pre-mière préceinte étoit de 3 planches dePrusse ou de Pologne. Le plafond avoir15 pieds & un quart de large, & s’élevoitde 2 pouces vers les côtés.

Les varangues avoient 8 pouces & demid’épais , & les genoux leur étoient pro-portionnés , mais ils n’avoient que demi-pied d’épaistèur par le haut , contre lefranc bordage. La carlingue avoir 2 piedsde large & 9 pouces d’épais ; les alongesavoient un demi-pied d’épaistèur par lebas, & 4 pouces & demi par le haut.

La vraige d’empâture avoit 4 poucesd’épais, & fz ou 14 pouces de large, &le reste du ferrage du fond , depuis le fondjusqu’à la serre-banquiere, étoit de plan-ches de 2 pouces d’épaisseur. La serre-ban-quiere avoit 4 pouces d’épais ; les baux unpied d’épais , & 11,12,13 pouces delarge ; ils étoient posés à 3 pieds & demif’unde l’autre. Chaque bau avoit deux conr-batons posés de haut en bas. 11 y avoit lesbaux proche du mât, deux par-devant &deux par-derriere ; & chacun avoit le cour-baton : deux posés de haut en-bas, & deuxen-travers ; les serre-gouttieres avoient 4pouces d’épais.

Ï1 y avoit des barrotins de planches dechêne de 2 pouces, en-travers fous le tillac.L’écoutille avoit 7 pieds de long & 6 pou-ces de large» Les deux plus basses preceia-

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tes avoient 5 pouces d’épais, & la four-rure entre-deux avoit un pied de large ; laplus haute préceinte avoit 9 pouces delarge , & 3 pouces d’épais , & la fourrurequi étoit dessous un pied de large, & cellequi étoit au-destùs 9 pouces ; la lisse devi-bord avoit 6 pouces de large, & 3 poucesd’épais, & terminoit les côtés du vaistèaupar le haut, ainsi que c’est l’ordinaire danstes galiotes.

Le mât tomboit un peu plus vers ['ar-riéré , qu’il ne fait dans les flûtes, pourempêcher que les voiles qui font à de telsbâtimens , & qui donnent aux mâts beau-coup de poids en-avant, ne le fistènt troppencher de ce cóté-là : ce qui pourroit fairetomber le vaisseau fur leng.

La chambre de proue s’étendoit à 11pieds de l’étrave; & la chambre de poupeà 11 pieds & demi de l’étambord , descen-dant de 3 pieds & demi au-desiòus du tillac,& s’élevant de 2 pieds & demi au-destùs.Le bâtiment avoit 5 pieds de relevementà ['avant, & 8 pieds & demi à ['arriéré.

Le petit mât d’artimon que le bâtimentportoit , étoit posé justement devant laplace du timonnier, ou 2 pieds & demidevant la chambre de poupe. Le grand mâtétoit placé à un tiers de la longueur duvaistèau â prendre de savant.

Le gouvernail avoit par le bas la mêmelargeur que l’étambord, mais par le hautil étoit plus étroit ; la barre passoit au-dessusde la petite voûte qui couvroít la cham-bre de ['arriéré, ensorte qu’on la pouvoittourner & faire jouer hors le bord , & cequi a fait aussi donner à ces fortes de bâti-mens le nom de tourne hors le bord.

Quelquefois on leur donne à l'arriéré lafigure d’une flûte , & alors on les appellebots ; c’est au haut de leur avant qu’ilsontleur plus grande largeur ; les dernieresplanches du haut de ['arriéré avancent unpeu hors le vaisseau , de même que dansles fém ales ,afin que le gouvernail fe puisièarrêter plus facilement, & qu’il ne s’éîevepas en-haut ; auquel esset on y met austìune planche de travers, qui sert encore debanc pour s’asseoir.

On bâtit une autre forte de petits vais-seaux en Hollande, qui ont la foi me degn-liotes par 1e bas, & celle de pinaflès parle