CHEMIN DE FER DU POTOMAC A RICHMOND.
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FRAIS D'ÉTABLISSEMENT DU CHEMIN DE FER DE FREDERICKSBURG A RICHMOND.
ARTICLES DE DÉPENSES.
POUR LA LIGNE
ENTIÈRE.
PAR KILOMÈTRE.
fr. c.
Études préliminaires..
16,828
171.68
Terrassements et maçonnerie autre que celle des ponts et des stations. .
1,706,669
17,414.99
288,394
2,942.80
Bois et reste de la superstructure.
1,403,738
14,323.83
Terrains autres que ceux des gares de Richmond et de Fredericksburg .
170,868
1,743.88
Propriétés à Richmond.
\
f 233,378
2,383.46
— sur le reste du parcours.
(
Stations et ateliers.
263,887
2,713.13
1,146,002
11,693.90
Traitement des ingénieurs et de leurs agents.
283,207
2,883.73
Dépenses accidentelles.
88,803
903.09
88,809
906.21
fr.
fr. c.
Totaux .
8,682,274
37,982.39
Les stations intermédiaires, très-peu nombreuses, sont à Taylorsville,à Chesterfield,à Milford, à l’habitation de Guiney.
Le capital de la compagnie fut fixé à 5,333,333 fr. en 10,000 actions. L’État, appli-quant la règle qu’il s’est imposée, souscrivit pour 1,467,733 fr., représentant, à 48actions ou 25,600 fr. près, les deux cinquièmes du capital de 3,733,333 fr. supposénécessaire, à l’origine, pour unir Fredericksburg et Richmond. Cependant les action-naires, y compris l’État, ontfourni unesomme de 3,917,387 fr., et la compagnie s’estprocuré, par la voie d’un emprunt au taux de 6 pour cent, négocié à Londres au com-mencement de 1837 parM. Robinson, 1,781,363 fr.
Jusqu’à présent la circulation a été médiocrement active. Cependant, comme lacompagnie use des avantages de son tarif, autant que le lui permet la concurrencedes bateaux à vapeur de la Chesapeake , le revenu est relativement considérable.D’après les comptes rendus de l’administration du chemin de fer, l’année close au1 er novembre 1838, avait produit brut 712,057 fr. ; la suivante a rendu 929,887 fr.Cette augmentation est provenue principalement des marchandises et de la partie desvoyageurs qui parcourt le chemin tout entier ; mais le chiffre des dépenses est élevé.
Pour montrer la fécondité relative des diverses sources du revenu, nous reprodui-sons l’analyse suivante, extraite d’un des rapports de la compagnie. Les recettes sonth. 53