SIXIEME PARTIE.

LIGNES ÉTABLIES AUTOUR DES MINES DE CHARBON.

SECTION I.

CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES.

CHAPITRE I.

Mines e de charbon dans l'Amérique da Nord. — Voies de communication créées en grande quantité pour le transportde l’anthracite, très-peu pour le transport de la houille proprement dite.—Chemin de fer de Chesterlield, enVirginie.—Chemin de fer de Blossburg à Corning. — Gîtes d’anthracite de la Pensylvanie ; trois bassins. — Usages métallurgi-ques, manufacturiers et domestiques de cet anthracite.—Configuration et étendue des trois bassins. — Extraction annéepar année. —Mouvement maritime qui résulte de l’exploitation de l’anthracite.—Des mines d’anthracite que possèdela France ; on pourrait en tirer un plus grand parti ; essais heureux pour l'emploi de l’anthracite en France.—Tableaudes canaux et des chemins de fer construits pour ouvrir des débouchés aux mines d anthracite.

La nature n’a point épargné le combustible minéral aux États-Unis . Les mines dehouille y sont multipliées. En Pensylvanie on en trouve dans la vallée de la Juniata etplus encore dans les comtés dépendant du bassin du haut Ohio , notamment à Pitlsburg.11 en existe aussi, en-grande quantité, dans le bassin de la Susquehannah. Le haut de lavallée du Potomac en offre des mines inépuisables, et c’est sur la houille que l’oncompte pour rendre productif le canal de la Chesapeake à l’Ohio. La Virginie en pré»sente, à peu de distance du James-River, des mines exploitées avec profit, et d’autresqui sont restées vierges encore. Sur les bords de l’Ohio et dans les vallées de ses af-fluents, les gîtes houillers sont nombreux; on en compte de remarquables dans l’Étatd’Ohio . Mais jusqu’à ce jour le transport de la houille proprement dite a provoquél’établissement de très-peu de voies de communication. L’anthracite, au contraire,