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SIXIEME PARTIE. SECTION III. CHAPITRE I.
Capital versé par les actionnaires. 8,018,933 fr.
Emprunt à 5 pour cent . 6,683,127 fr. \ g) 684
à 6 pour cent . 14,711,557 ; ’ ’
Total des ressources de la compagnie au 1 er janvier 1840. 29,413,617 fr.
II faut y joindre l’emprunt spécial nécessité par les dégâts de février 1841. 3,200,000
Total définitif. . . . 32,613,617 fr.
A Easion le canal du Lehigh communique avec le canal Morris qui mène à New-York ,et avec le canal latéral à la Delaware qui conduit à Philadelphie .
La compagnie du Lehigh sollicite vivement depuis plusieurs années, mais sanssuccès, l’établissement d’une écluse à Black’s Eddy, sur le canal latéral à la Delaware ,vis-à-vis de la tête de la belle rigole navigable du canal de la Delaware au Raritan.Moyennant celte écluse, 1 anthracite du Lehigh atteindrait New-York avec économie.La législature dePensylvanie parait déterminée dans son refus par le désir de percevoirun péage sur le charbon du Lehigh, pour le parcours entier du canal latéral à laDelaware . Il est difficile qu’un motif aussi sordide ne soit pas enfin écarté. L’intérêt del’État l’ordonne, car la Pensylvanie a beaucoup plus à attendre du développement del’exploitation du charbon le long du Lehigh que du faible surcroît de péage auquelon a ainsi astreint jusqu’à ce jour la compagnie du Lehigh et les autres compagniescharbonnières de la même région. D’ailleurs en grevant de frais inutiles le com-merce du charbon, on l’oblige à prendre d’autres voies et, par exemple, à se di-riger par le canal Morris.
Le développement total de la ligne est ainsi de 135 4 kilom. d’Easton à Stoddartsville,de 116 kilom. d’Easton au Wright’s Creek, et de 114 kilom. d’Easton au point de dé-part du chemin de fer, à White Haven.
Par le canal du Lehigh et le canal latéral à la Delaware , il y a ;
De Stoddarlsville à Black’s Eddy. i77kilom. „
- à Bristol.231 50
De Wilkesbarre à Philadelphie . 270 »
Il y a de même de Wilkesbarre à New-York :
Par les lignes précédentes et le canal Morris.. »
Parle canal delà Delaware jusqu’à Bristol, puis par la Delaware et le canal
du Raritan... 390 »
Par le canal latéral à la Delaware jusqu’à l’écluse projetée de Black’s Eddy, larigole et le canal de la Delaware au Raritan, il y aurait. 345 50
Le tableau suivant présente les résultats généraux du mouvement du canal du Lehigh,année par année :