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Die Küstenvermessung und ihre Verbindung mit der Berliner Grundlinie / ausgeführt von der trigonometrischen Abtheilung des Generalstabes ; hrsg. von J. J. Baeyer
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der Strahlenbrechung von Bahn bis Jüterbogk.

Ausgleichung zur Bestimmung der Höhe von Bahn.

a) Zusammenstellung der gemessenen Höhenunterschiede nebst ihren

Y erbesserungen.

Vogelsang - Kleistberg

Vogelsang-BahnBahn - KleistbergBahn - KoboldsbergKoboldsberg - Vogelsang

Anzahl derBeobachtung.

Höhenunterschiede.

-j- 25 7 ,752 (§. 108 und 111.)

4

20,290 ) , .

6

+ 20,629) a0 493 +

10

+ 45,011 j- (2) (§. 111.)

10

-4- 19,106 >

8

- 19,499 | + ^ (3)

+ 0,271 (§. 108.)

b) Bedingungsgleichungen:

I. Vogelsang-Kleistberg - Bahn.

Vogelsang-Kleistberg = 25 7 ',752

Kleistberg -Bahn = 45,011 + ^ (2)

Bahn-Vogelsang = + 20,493 f (l)

0 = + 1,234 - f (1) + -i (2)

II. Vogelsang - Bahn - Koboldsberg.

Vogelsang-Bahn = 20 7,493 + ~ (i)

Bahn-Koboldsberg = + 19 ,281 - ^ (3)Koboldsberg-Vogelsang = 4 - 0,271

_ 0 = - 0,941 + i (1) - (3)

c) Ausdrücke der Verbesserungen durch die Faktoren.

(1) = TTJ- {. 0,11303 (-I + II) }

= T?T { + 0,16659 I }

(3) = Tff { - 0,07594 II ].

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