Deutsches Elsentmlm-Bncli.

Einleitung.

llamit der Inhalt der oben bezeiclineten Schrift ihrem Titelvollständig entspreche, ist erforderlich, der Beschreibung des-sen, was jede einzelne Eisenbahn für den Aktienbesitzer,Reisenden u. s. w. Bemerkenswerthes hat, einige allgemeineAbschnitte voranzustellen. Alles hierher Gehörige wird un-ter nachbezeichnete vier Abtheilungen zu bringen sein:

I. Geschichtliches über die Eisenbahnen;

II. Deutsche Eisenbahn-Gesetzgebung;

III. Zusammenstellung der noch nicht eröffnetenEisenbahnen;

IV. Handel initEisenhahn-Aktien, Börsenusanz u.s.w.

I. Geschichtliches über die Eisenbahnen.

Die Erfindung und erste Anwendung der Schienenw'ege,s t in Deutschland geschehen. Schon vor fast 300 Jahren"'Urden Holzbahnen bei den Bergwerken, zur Vermittlung derTransporte zwischen Grube und Pochwerk benutzt; die Kö-n )gin Elisabeth verpflanzte mit deutschen Bergleuten auchdiese Einrichtung in ihr Reich, und es ist bekannt, dass schon*676 in den Steinkohlenwerken zu Newcastle-upon-Tynesolche Holzbahnen Anwendung fanden, ln welcher Ausdeh-

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