Berlin-Stettiner Eisenbahn.

Ir end, durchschneidet sie das Randowbruch und gewinnt beiSchö-°vv die Hügelreihe, welche das Thal der Randow begrenzt. Ilier-. sie in einem grofsen Bogen hart an Tantow vorbei, er-

picht bei Marienhof die gröfste zu übersteigende Höhe und senkt,! c h dann ohne Unterbrechung nach Stettin hinab. Die Gesammt-j“ n ge der Bahn beträgt 351)94 Ruthen oder etwa 17,85 Meilen.

Stationsplätze mit Bahnhöfen zu Berlin, Bernau, Neustadt-1'Crswalde, Angerniünde, Passow, Tantow und Stettin sind sännnt-», etwa 3 Meilen von einander entfernt; zwischen Bernau unde üstadt - Eberswalde ist aufscrdein der Anhalteplatz Biesenthal-^«nthal.

oh Fortsetzung der Bahn bis Stargard ist im Bau begriffen;sich an letzterem Orte die Bahn nach Königsberg anschliefsenlr d, steht noch nicht fest.

2. Steigungs- und Krümmungsverhältnisse.Hie stärksten Steigungen der Eisenbahn sind:ktr auf 2850 Ruthen Längevk „ 700

„ , „ auf resp. 854 und 300 Ruthen Länge,

ch einige vorkommende Steigungen sind von , 1 () und weniger.Die bedeutendsten Krümmungen sind:

130 Ruthen Länge mit einem Radius von 240 Ruthen.

« o o „ „ 240 „

iv ^ ” ” ” ” ” ” 265 ,,

So "‘esc Krümmungen liegen in der Kühe von Bahnhöfen; allest vorkommenden sind unbedeutend.

3. Anlage- mul Einrichtungskosten.trä~.*t as Gesammt-Aniagekapital, incl. der Bahn nach Stargard, be-

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224000 Thlr., und ist durch 261200 Stammaktien aist die Theilung einzelner Aktien in halbe Aktien zrg e( | er gleicher Kummer sub a und b erfolgt) zu

zu lOOTblr.4 pCt. verzinslich

4. Bedeutende Bauwerke und Betriebsmittel.

,. Die Erdarbeiten bei dieser Eisenbahn sind für das, dem fluch—ti’ t | 1 übliche sich meist als flach darstellende Terrain sehr bedeu-n ’’,, Die Höhe und Länge der Aufträge übersteigen die aller l>e-., cli barten Balinen, indem Aufschüttungen von 40 bis 50 Fuls mehr-■ c h, aber sogar dergleichen von b0 Eufs senkrechter llülie vor-'Urnen und beispielsweise diesseit und jenseit des Randowflussesj? s J "oor und Wiesen sich Dämme von 1| Meilen Länge erheben.

< r Damm über den Finow - Kanal hat sogar eine gröfste Höhede iv 4 Fufs ‘ bedeutende Einschnitte und Abgrabungen kommen inr Kühe von Stettin und von Chorinchen vor.

Unter den Brücken kommen mehrere von erheblicher Gröfser - So hat die Brücke über die Finow bei 42 Fufs Höhe in einem