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Die Erweiterung und Vervollkommnung des deutschen Gewerbsbetriebs, ein Mittel zur Herstellung des richtigen Verhältnisses zwischen Bevölkerung und deren Bedürfnisse, mit besonderer Rücksicht auf das Grossherzogthum Hessen : eine Denkschrift für jeden wahren Vaterlandsfreund / von Ludwig Wilkens
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Smyrna, endlich die Herstellung der britisch - ostindischcnPost- und Handelsstraße durch Deutschlands Mark, ihrsegensreiches Dasein.

Durch jene directe Verbindung mit Nordamerika ist ein schönerAnfang zur Emancipation von dem übermächtigen Albion, und zurdirekten Verbindung mit einem colossalen Ländercomplcre gemachtworden, dessen südlicher und mittlerer Theil kaum dem Namen nachdie Industrie kennt, auch nie wegen der glühenden tropischen Sonnediese einbürgern kann, und dessen nördlicher Theil bis zur neuestenZeit zweifelsohne an europäischen Gewerbserzeugnissen selbst, wieaus seinen Geldkrisen zur Genüge hervorgehet, mehr gebrauchte, alsder Preis der als Aequivalente dagegen Europa gegebenen Natur-produkte betragen hat, dessen große weitverzweigte Stromsystcme inwenig Jahrzehnten wundcrähnlich die Entwicklung einer Fülle vonKraft und Leben vermittelt, eine Masse von Bedürfnissen geschaffenhaben und jeden Tag mehr erzeugen, die er als Zahlungsmittel fürunsere Gewerbsprodukte uns darbieten kann. Immer weiter erwei-tern sich die Gelegenheiten für uns Deutsche, die fremden Waarenim directen Bedarfshandcl einzutauschen, sie billiger zu erhaltenund die Vortheile, welche bisher den Engländern als Zwischenhänd-lern zufielen, und bei unserem Verkehr mit Brasilien alljährlich alleinviele Millionen betragen, uns selbst anzueignen und mit ihnen jenenuns immer so nachtheiligen Wechselcvurs zu umgehen.

Durch die welthistorische Schöpfung jenes Canalbaues durchdas Herz Deutschlands werden jene zahlreichen süd- und mitteldeut-schen Städte, welche im Mittelalter durch ihre ausgebreitete Ge-werbs- und Hanvelsthätigkeit reich und berühmt geworden, undvorzugsweise durch die veränderte Richtung des Zugs des Welthan-dels in Folge der Auffindung des Seewegs um die Südspitze Afri-ka's nach Ostindien in solch' leidigem Grade in Verfall gekommenwaren, wieder natürliche Stapclplätze jenes einträglichen Verkehrszwischen dem fernen Morgen- und unserm Abendlande werden. DerOrient wird früher oder später zur geistigen und politischen Wieder-geburt gelangen und die Verbindung mit diesem, je länger, destowichtiger. Aehnlichcs erstrebt jene Schöpfung des englischen Lieute-nants Waghorn und des östreichischen Llopd zu Trieft, den Transitvon London rirect durch Deutschland nach Ostindien, China, denSunda- und Australischen Inseln zu lenken. Zeitungen und Briefe