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Tome premier.
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MEMOIRES UE NAPOLEON.

la campagne, les équipages durent arriver parmer à Savone, d’où ils pénétrèrent en Italie par le col de Cadibone qu’on rendit facilementpraticable aux voitures. Il n’y avait alors qu’uneseule chaussée qui permît de se rendre de lamer dans l’intérieur de l’Italie : c’était cellede Gènes , dite de la Bocchetta. Mais en 18 l ale chemin de Nice à Gènes , appelé cheminde la Corniche , était ouvert pendant trentelieues ; il permet aux voituriers une facilecommunication entre ces deux villes. Lachaussée de Savone à Alexandrie par Cadi-bone , et celle de la Spezzia à Parme ont ouvertdeux autres débouchés des ports de Savone etde la Spezzia au Pô ; Savone est à vingt lieuesdu Pô , Gênes à quinze, et la Spezzia à vingt-quatre.

Les Apennins étrusques commencent à lamontagne de Saint-Pellegrino et se terminentau Mont-Cornaro; ils ont trente lieues d’éten-due; ils s’élèvent graduellement et s’approchentde l’Adriatique . Le Mont-Cornaro est à dixlieues de Rimini, port de l’Adriatique , et àquarante lieues d’Orbitello, port de la Médi-terranée. Ces montagnes séparent la Toscane des duchés de Parme et de Modène , des léga-tions de Bologne et de la Romagne . L’Arno etl’Ombrone sont les principales rivières qui