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DESCRIPTIONdu Port-Malion, pour faire voir les grandesexcavations faites par les anciens $ c’est donccelui que je vais d’abord, décrire.

Chemin des doubles carrières, ou du Port-ürlahon.

Aussitôt qu’on a quitté le cours de l’aqué-duc , on se dirige au sud-ouest par une gale-rie irrégulière de deux cents mètres environde longueur, pratiquée dans les vides et rem-blais des anciens. Cette galerie, après quel-ques sinuosités , va aboutir à l’aplomb del’ancienne route d’Orléans , près du boule-vard extérieur de la barrière Saint-Jacques oud’Arcueil en passant sous l’aquéduc desRomains ou de Julien.

A soixante-dix mètres environ de l’aqué-duc, on remarque l’effet de la charge desterres du ciel ou du recouvrement de la car-rière. Dès 1777, M. Guillaumot avait jugénécessaire de faire construire un grand pilierde maçonnerie •, il fut fait avec toutes les pré-cautions d’usage ; plusieurs piliers en pierresèche lurent élevés autour ; on y a fait égale-ment des remblais de terre fortement bour-rée ; et, malgré tontes ces mesures , lescharges et les tassemens ont fait éprouverleur puissance avec tant de force sur cette