DESCRIPTION

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turels qui se sont étendus dans les couchesde la roche , de l’appareil, et du banc blanc,jusqu’à celui du souchet. Ces puisards sontremplis de sable jaune argileux } avec desfragmens de coquilles marines.

Sur la gauche du chemin est un ancienpuits ou trou de service qui a été comblé ,lorsque l’exploitation de la carrière a ététerminée : à peu de distance sont des couléesde terres annonçant d’anciens fontis ou ébou-lemens qui se sont étendus jusqu’à la surfacede la terre, où.ils sont encore indiqués parde larges et vastes entonnoirs.

Carrière inférieure dite du Port-Mahon.

Après plusieurs sinuosités dans les rem-blais des anciennes carrières, on trouve unescalier pratiqué dans les tailles d’un atelierinférieur. Cet escalier communique dans l’ex-ploitation des bancs de lambourde (1). Undes ouvriers de l’inspection , le nommé Dé-cure , dit Beauséjour, ancien militaire vété-ran , reconnut cette carrière en 1777 , par unéboulement de couches de pierre qui la sépa-rait de la carrière supérieure. L’étendue du.

(1) Vide supra , Partie II, §. III, art. I, n° 6 , p. 10a.