DES CATACOMBES. 927environ5 et, se retournant enfin au Sud-Est,il arrive au pied de l’escalier.

L’autre chemin , plus long que celui-ci,présente aussi plus d’intérêt. Il suit, au Sud-Ouest, l’ancienne route d’Orléans , laissant àdroite un puits à eau, dans la maçonnerieduquel on a percé une baie , afin d’y pouvoirpuiser l’eau nécessaire pour le service et lestravaux de l’Inspection. Devant ce puits estun bassin à éteindre la chaux , et au-dessousitn. grand réservoir pour celle qui est éteinte.A peu de distance on trouve, sur la droite,une cheminée ou grand et beau puits de ser-vice pyramidal, fait par l’Inspection en 1809,sur le bord oriental de la route. La carrièredans laquelle ce chemin est pratiqué, est très-étendue. Son exploitation remonte à uneépoque inconnue, et probablement très-éloi-gnéc. La sortie de la pierre, extraite de la masse,se faisait avec des voitures qui parcouraienttoute l’étendue de la carrière , ainsi qu’on enpeut encore juger par les charrières impri-mées dans le sol de la carrière, et par les tracesplus ou moins profondes que les essieux desvoitures ont gravées sur les faces des piliers.Les bancs de pierre ont une inclinaison sen-sible à l’est vers la vallée de Gentilly , dans