MEMOIRE

SUR

LE PROJET D’UN CHEMIN DE FER

DE

PARIS A BORDEAUX

PARTANT DE L’ENTREPOT DES VINS A PARIS

PASSANT PAR SCEAUX, BUC, RAMBOUILLET , MAINTENON , CHARTRES, CHATEAUDUN , VENDÔME ,CHATEAU-REGNAULT , VOUVRAY , TOURS , BOURGUEIL , CHINON, CHATELLERAULT ,

POITIERS , VIVONNE, LA MAISON-BLANCHE , RÜFFEC , MANSLE,

ANGOULÈME , MONTMOREAÜ, LAROCHE-CIIALAIS ,

LIBOURNE ET BORDEAUX ;

AVEC EMBRANCHEMENT DE BUC A VERSAILLES ,

DE MAINTENON A ÉVREUX PAR DREUX , DE CHARTRES A NOGENT-LE-ROTROU ,

DE VENDÔME A BLOIS , DE BOURGUEIL A ANGERS PAR SAUMUR ,

ET DE LA MAISON-BLANCHE A CIVRAY .

PAR ALEXANDRE CORRÉARD

INGÉNIEUR DE LA COMPAGNIE

Qu’on n’oppose pas le chemin de fer par Orléans au chemin de fer par Chartres ;Lorsqu'il s’agit du transport des marchandises, tout chemin de fer établi parallè-lement à un canal, même à péage ( Loing ), est une mauvaise affaire ;

Tout chemin de fer établi parallèlement à une voie fluviale, même avec frais detraction ( la Seine ), est une plus mauvaise affaire ;

Tout chemin de fer établi parallèlement à une voie fluviale, navigable à la voile(la Loire ), est encore une plus mauvaise affaire.

ri

PARIS

librairie scientifique et industrielle

DE L. MATHIAS (AUG.)

QUAI MALAQUAIS, 15