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TISSAGE.
la courroie de la poulie folle R' sur celle fixe R, toutes les partiessont simultanément mises en mouvement.
L’impulsion est transmise de l’arbre Q au pignon Q', à laroue P', à l’arbre P, puis aux marches N, N, par l’entremise desexcentriques o o', qui agissent sur les galets g. Le même arbre Pdonne le mouvement aux navettes de la manière suivante :
Sa rotation met en action les manivelles Z, dont les galets zagissent sur les cames z et, par suite, sur les têtes X ; à celles-ci sont attachées les espèces de bielles qui portent les lanières x,auxquelles est liée la navette.
Le choc est imprimé aussitôt au battant par l’arbre moteur Q,qui porte les excentriques S, S' ; ceux-ci agissent sur les galets ret r', qui font mouvoir le battant T autour de son articulation T'.
Outre les mouvements indispensables dont nous venons dedonner la description, le métier porte un mécanisme qui ne doitêtre employé que lorsque la navette a dévié de sa course par unecause quelconque, indiquant qu’un accident s’est présenté dansle tissage, qu’un fil de la chaîne se trouve dérangé ou n’est paslevé lorsqu’il devrait l’être, et qu’ainsi la navette a pu trouverune ouverture autre que celle qui lui est destinée.
Le mécanisme dont nous parlons a pour but de débrayer lemétier en faisant passer la courroie de la poulie fixe R, sur lafolle R', et est combiné de la manière suivante : le battantporte à chaque extrémité un levier horizontal y 1 ( la fig. 7 pré-sente une vue horizontale, et la /îg. 8 une coupe verticale de cemécanisme sur une échelle plus grande), renfermé dans la joueverticale où il présente à l’intérieur une surface légèrementconvexe et ayant pour point fixe une cheville en fer y ; unressort en acier y', adapté à l’extérieur du battant, tient la partiesupérieure d'un levier coudé y 2 , constamment appuyé contrel’extrémité de celui horizontal y; une tringle en fer y 3 , qui estsoutenue par deux petites chaînes en fonte y‘, boulonnées sous lebattant, porte vers ses extrémités les deux leviers coudés y 1 ,dont la branche inférieure est inclinée et susceptible de passersans toucher la surface de la pièce à coulisse y, ou de faire glis-ser retle pièce. Par suite de cette disposition , lorsque la navettearrive sans obstacle à une extrémité du battant, comme elleren-