MÉTIERS A MAILLES.
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alors et poursuit sa route inverse jusqu’à ce qu’il ait atteintl’autre bord. De cette façon, il s'effectue un changementcontinuel de place entre les bobines, et il s’opère toujoursaux quatrième et neuvième mouvements. Quand les chariotssont partagés sur les deux barres à coulisse, et qu’une decelles-ci est poussée à droite tandis que l’autre l’est à gauche,ces bobines , au commencement du travail, sont marquées pardes chiffres qui se suivent, et, pour la facilité de l’expli-cation, nous avons supposé qu’elles étaient au nombre de huit.Si nous suivons tous leurs changements de position pendantles dix mouvements, et si nous marquons par un astériquecelles qui sont placées sur la barre de derrière, nous aurons letableau suivant :
Position des bobines.
Au commencement.
2
3
II
5
6
7
8
Après lé l""
mouvement.
2
3
II
5
6
7
8
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2*
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6
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5
2
•
7
h
à
6
Les deux chiffres qui sont posés l’un sous l’autre à la cinquièmeligne, indiquent qu’il y a deux chariots opposés l’un à l’autre,dont l’un se trouve sur la barre à coulisse de devant, l’autre surcelle de derrière.
Nous voyons d’après ce tableau, qu’après le sixième et ledixième mouvement, et quoiqu’elles soient sur une même rangéesur la barre d’arrière, les bobines cependant changent de positionrelative.
Si nous continuons à les marquer par des chiffres continus,nous verrons que de semblables changements de position ontlieu pendant les dix mouvements qu’il faut pour former un second