AQUEDUC DE ROQUEFAVOUK. 419

biles à l’aide desquelles on peut poser sans peine desblocs de pierre de i 3 à i 5 ,ooo kilogr. Un chemin defer de 6,000 mètres de longueur a été établi pour letransport des matériaux de la carrière à pied-d’œuvre.

Le canal de Marseille a été estimé par M. de Mon-tricher à 11 millions 600,000 francs. 11 est maintenantachevé plus (piaux deux tiers , et, à moins d’un grandmécompte dans l’audacieuse construction de l’aqueducde Iloquefavour, il y a lieu d’espérer que l’estimationne sera pas de beaucoup dépassée.

Les travaux ont été vivement et habilement pousséspar M. de Montriclier. Actuellement (décembre 184a)le canal est ouvert sur 54 ,000 mètres , dont 1 a,5oo ensouterrain.

Parmi les souterrains, au nombre de quarante, troisont environ 3 , 5 oo mètres ; un seul, celui des Taillades,donne de l’embarras, à cause de la grande quantité d’eauqui s’y présente. On vient d’y installer une pompe des-servie par une machine à vapeur de cent chevaux, enétat d’enlever plus de 5 oo litres d’eau par coup de pis-ton. Ce souterrain lui-même est pratiqué maintenantsur la moitié de sa longueur.

On compte sur la ligne 23 o ponts ou aqueducs, dont170 sont achevés; parmi ces derniers, il en est un de25 mètres de hauteur et de 170 mètres de longueur.Deux autres, achevés pareillement, ont 20 mètres d’é-lévation.

Sur une masse totale de 1,200,000 mètres cubes dedéblais , près d’un million sont enlevés , dont 600,000dans le roc.

86,000 mètres cubes de maçonnerie sont exécutés.

Les dépenses se sont élevées à g millions.

Ce serait une grande inj ustice que de parler de ce canalsans mentionner avec éloge le nom de M. Consolât., maire