Britisches Reich- -- Europäische Länder. 347

Kanal zur Mündung der Severn, und verbindet London in gerader Liniemit dem Busen von Bristol.

Außer diesen giebt es noch in England mehrere Nebenkanäle, alsder Medway-Kanal an der Mündung der Themse; der New-River- undRegentskanal, um London mit Wasser zu versorgen; der Basaigstoke-Kanal von der Themse westlich durch Surrey nach Hampshire; der Wye-und Arundel-Kanal, vermöge dessen London mit Portsmouth in Verbin-dung steht; der Taristvck-Kanal von den Kupfer- und Jinngruben vonTaristock, in Devon, nach Plymvuth, u. v. a.

In Schottland sind der Forth und der Clyde durch einen Kanalverbunden, der mit seinen Nebeuzweigen, von denen der eine nach Glas-gow führt, und der andere Moekland - Kanal heißt, 38^ engl. Meilenlang ist. Der Union- (Vereinigungs-) Kanal geht aus dem Forth- undClyde-Kanal, bei Falkirk, nach Edinburgh; er ist 31'/- engl. Meilenlang. Nächstdem steht Glasgow durch einen, 12 Meilen langen, Kanalmit Paislep und dem Dorfe Zohnftoun in Verbindung. Der Crinan-Kanal, welcher die Halbinsel Kantyre zu einer künstlichen Insel macht,hat 19 engl. Meilen Länge. Der Caledonische Kanal endlich ist dasgrößte Wasserbauwerk dieser Art nicht allein in Schottland, sondern imganzen Britischen Reich. Er streicht von SW. nach NO. quer durch dieInsel, vom Fort William bis Jnverness, indem er hauptsächlich vondem Loch Lochy, Loch Dich und Loch Ness gebildet wird. Mit Einschlußdieser Seen ist er 58^, ohne dieselben aber nur 21'/- engl. Meilenlang, dagegen hat er eine so bebrütende Breite und Tiefe, daß Fregattenvon 32 Kanonen und Kauffahrteischiffe von 1000 Tonnen Last darauffahren können. Die Anlage dieses Kanals hat beinahe sieben MillionenThaler (986,924 L. Sterl.) gekostet, ein Kapital, dessen Amortisationnicht allein, sondern sogar die Verzinsung höchst zweifelhaft wird, wennman erwägt, daß die jährliche Einnahme nur 2000 L., die Ausgabeaber 460V L. Sterl. beträgt.

In Irland steht Dublin, die Hauptstadt des Landes, mit dem Shannon-Flusse auf zwiefache Weise iu Verbindung, durch den Großen, und durchden Königlichen Kanal. Der Große (Grand) Kanal trifft den Shannonbei Banagher, in Kings Countp, und es stehen mit ihm einige Ncben-Kanäle, namentlich der Kanal von Ath», in Verbindung, welcher hierden Barrowfluß trifft. Mit allen seinen Zweigen hat er eine Länge von156 engl. Meilen. Es werden auf demselben jährlich gegen 240,000Tonnen transportier und 67,000 Personen befördert. Der Königliche(Royal) Kanal trifft den Shannon an einem Punkte, der nördlicher alsBanagher liegt, nämlich bei Tormanbury, in der Grafschaft Longford;er ist 83 engl. Meilen lang. Außer diesen beiden Hauptkanälen giebtes noch einige andere kleinere, so wie kanalistrte Flüsse, z. B. den Newry,welcher eine schiffbare Verbindung zwischen dem Landsee Lough Neaghünd dem Meere bewirkt.

Was die Eisenbahnen (Rail-Roads) betrifft, so hat Großbritannienunter allen Staaten die größten Unternehmungen dieser Art auszuweisen.Ein neürer Schriftsteller rechnet die schon bestehenden Eisenbahnen zu-lammcngcnommen auf mehr als 300 deütsche oder 1500 engl. Meilen