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5 (1843) Zweiter Theil, enthaltend Frankreich, das britische Reich und das Russische Reich. Schweden und Norwegen, Dänemark, Belgien, die Niederlande, Portugal, Spanien, die Schweiz, Italien, Neapel und Sicilien, Sardinien, Kirchenstaat, Toscana, Parma, Modena, Lucca, San Marino und Griechenland / von Dr. Heinrich Berghaus
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Europäisches Staatcnsystem-

Rußlands Handel begann mit der Gründung St. Petersburgs, undPeter der Große vermehrte und unter-stützte die Handelsgesellschaften,eröffnete die Häfen an der Ostsee und dem schwarzen Meere, und imJahre 1733 begann die regelmäßige Schifffahrt nach St. Petersburg.Nach Peters des Großen Tode gerieth zwar der Handel in Verfall, docherhob er sich wieder, und unter Katharina wurden Handelsverträge mitDänemark, Österreich, Persten, Neapel und Sicilien, England, Portu-gal und der Türkei abgeschlossen. Seit dieser Zeit hat der Handel vonJahr zu Jahr zugenommen und wird durch die Menge schiffbarer Flüsseund Seen, der Kanäle, Häfen, Jahrmärkte u. dgl. m. befördert. DerWerth der Waaren, welche durch den auswärtigen Handel zum Umsatzkamen, betrug:

Jahre.

In ganz

Rußland. ^

Einfuhr.

Au-suhr. ^

1802

56,539,094 Rbl.

63,277,759 Rbl.

1893

55,557,675 —

67,148,643 —

1804

49,599,199 —

59,917,549 —

1895

55,529,118 —

72.439,185 —

1824

169,997,445 —

177,357,120 —

1825

>82,796,853 —

234,731,448 —

1826

>81,286,994 —

178,134,289 —

1827

194,779,397 —

229,199,338 — .

1828

188,749,394 —

193,577,522 —

1829

291,192,217 —

219,396,999 —

1830

187,392,527 —

25,314,466 —

I8ZI

155,949,635 —

227,265,119 —

I8Z2

>99,455,769 —

245,858,214 —

1834

214,324,639 —

217,322,446 —

1836

237,251,294 —

283,748,233 —

1837

247,376,733 —

250,763,750 —

1839

198,961,386 —

>32,918,299 —

Aus dieser Tabelle ist zu ersehen, welchen Umschwung der Han^Rußlands seit dem Jahre 1802 gehabt hat.

Der innere Verkehr ist zwischen den verschiedenen Gouverneuren"Rußlands sehr lebhaft und wird theils zu Lande, theils zu Wasser be-trieben. Im Jahre 1837 sind in allen Distanzen 52,563 Schiffe abge-gangen und 38,696 Schiffe angekommen. Flöße kamen an 20,829, gs^gen ab 18,174, doch kann die Zahl der Flöße noch größer gewesen st'"'In allen Distanzen sind im Jahre 1837 Waaren im Werthe von618,999,396 Rubel abgesandt, und zugeführt für 499,595,949 Rubel. ^demselben Jahre überwinterten an den verschiedenen PristanenSchiffe und 778 Flöße mit Waaren für 16,378,720 Rubel. Schiffe wur-den gebaut 8197, im Durchschnittspreise für etwa eine Summe von12,519,575 Rubel. Als Hauptpunkte des innern Verkehrs sind anzu-sehen: St. Petersburg und MoskwL, demnächst Rnbinsk, Morschan»"Kaluga, Tula, Kursk, Nishegvrvd, Kasan' und Asstrachan'. .

Für den auswärtigen Verkehr ist St. Petersburg der Hau«-