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5 (1843) Zweiter Theil, enthaltend Frankreich, das britische Reich und das Russische Reich. Schweden und Norwegen, Dänemark, Belgien, die Niederlande, Portugal, Spanien, die Schweiz, Italien, Neapel und Sicilien, Sardinien, Kirchenstaat, Toscana, Parma, Modena, Lucca, San Marino und Griechenland / von Dr. Heinrich Berghaus
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Das russische Reich.

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Die bedeutendsten Concentrationspunkte für den Seehandek sind dieHäfen der Ostsee. An der Spitze steht St. Petersburg, welches ge-gen I60 Handlungshaüser besitzt, von denen einige für- mehrere Millio-nen jährlich Geschäfte machen. Der Gesammtwerlh aller Umsätze dieserlko Häuser im Jahre 1838 belief sich auf nahe an 263 Millionen, wo-von 188'/- Mill. auf die Einfuhr und IL7'/r Mill. auf die Ausfuhrkommen. Im Folgenden geben wir eine Übersicht über die Ein- undAusfuhr, so wie über die Zolleinnahme in den Häfen von St. Peters-burg und Kronstadt:

Jahre.

Einfuhr.

AuSfuhr.

Zvlleiunahme.

1802

24,735,783 Rbl.

39,695.561 Nbl.

6,312,599 Nbl.

1803

22,846,472 —

31,893,982 —

7,979,395 —

1801

21,008,478 —

29,565,661 —

6,972,520

1805

20,478,047 —

39,151,653 —

6,085,222 —

1824

120,423,890 —

97,729 518 —

27,012,661 —

1825

113,164,068 —

121,174,898 —

39,956,764 —

>826

120,188,634 —

91,591,514 —

31,633,413 —

1827

126,166,416 —

116,794,217 —

34,593,722 —

1828

>31,480,572 —

197,297,647 —

36,699,767 —

I82S

149,135,403 —

197,428,928 —

49,184,831 —

I8Z0

131,943,176 —

111,255,171 —

37,597,566 —

1831

150,303,541 —

1 15,958,578 —

43,118,367 —

>832

156,976,657 —

1 13.543,825 —

48,267,378 —

>836

18,7

180 913,929 —

129,601,862 —

48,998,799 — 74 Kop.55,175,642 — 27 — ^

,Nach St. Petersburg ist der erste Hafen im russischen Reiche Riga.ist aber unbequem, weil große Schiffe nicht näher als auf 7 WerftAusladen müssen. Der Handel hebt sich, wegen der Bedürfnisse des Ans-'Undes an den Ausfuhrartikeln, welche die Einfuhr bei weitem überrref-Im Jahre 1835 begann die Schifffahrt am 24. März und schloß mitvem 20 . Decbr. Im Laufe dieser Zeit kamen an mit voller Ladung 301,"lcht voll beladen 62, mit Ballast 543, zusammen 9V6 Schiffe, abgesegeltnnd 90 z Schiffe. An eingeführten Waaren wurden im Jahre 1835 ver-zollt überhaupt für den Werth von 13,701,224 Nbl. 52 Kop., an ausge-führten für 38,204,991 Rbl. 50 Kop. Die Einfuhr von 1835 überstiegvre vvm Jahre 1834 um 329,525 Rbl. 64 Kop., die Ausfuhr um^'»96,866 Rbl. 10 Kop. Die Zolleinnahme betrug im Jahre 1835,^?8,075 Rbl. 91 Kop., im I. 1834 26,876,476 Rbl. 43 Kop. Im I.

gingen mit Produkten beladen 1127 Schiffe ab. Der Werth der^geführten Waaren und Produkte betrug 47,725,684 Nbl. 15 Kop. B.A.,b-I» Werth der Einfuhr 13,899,139 Nbl. 79 Kop. B. A. Im I. 1837rrrug der Werth der Ausfuhr 42,519,620 Rbl. B., mithin 4,878,235 Rbl.n,„> weniger als im I. 1836. Der im Verhältniß zum Jahre 1836Rk« 430,741 Rbl. geringere Werth der Einfuhr betrug 14,962,934üb^'a- .schiffe gingen ab 1243. Der Werth der Ausfuhr im I. i«38wäliro 8 der Ausfuhr im I. 1837 um 11,391,257 Rbl. SO Kop.,um v.« Werth der Einfuhr im I. 1838 15,879,727 Nbl. betragend,>6,793 Nbl. größer war, als der der Einfuhr im I. 1837. Schiffe