EUROPE.-PEUPLES SLAVES ET GERMANIQUES ; ROYAUME DE PRUSSE ,

l’huile et le verre sont les principales branches de l’indus-trie et du commerce de cette province.

Un chemin de fer en construction traversera bientôt toutsla'Silésie. Déjà terminé de Berlin à Francfort sur l’Oder etde Breslau à Oppeln, il viendra de Francfort à Breslau parjGouben, Sagan et Liegnilz. Il est destiné à rejoindre Itchemin Ferdinand, de Vienne à Bochnia , en Galieie 1 . I

Département d'Oppeln, au S.-E. Il renferme la principautide Pless, qui appartient au duc d’Jtihull-Kœlltcn, et lapartie prussienne de celle de Troppau-Jœejerndorf, qui re-lève du prince de Lichtenstein (voy. p. 259). — Oppeln,chef-lieu, et Ralihor sur l’Oder . — On trouve des minesdefer, de calamine, de houille, de plomb et d’argent aux envi-rons de Tarnowilz, de Gleiwilz et de Beuthen , vers la fron-tière de la Pologne . Grande fonderie de Kœnigshulle.

Departement de Breslau. Ils contient la principauté d’Oels ,qui appartient au duc de Brunswick .

Breslau, chef-lieu de la Silésie , a le titre de troisièmecapitale de la Prusse . C’est la seconde ville du royaumepour la population, le commerce et l’industrie. L’Oder , quila partage, en favorise le commerce. L’université possède |une bibliothèque de 500,000 volumes. On remarque lacathédrale, la bourse et divers autres monumeHs. Breslau ade nombreuses relations avec Berlin, Stettin, la Pologne , laHongrie et Venise ; près de 100,000 hab. — Un chemin defer va de Breslau à Freibourg et à Schweidnitz .

1 C’est par erreur que nous avons dit, p. 238, que le cheminFerdinand passait par Brunn et Olmutz . DeVienne, il se dirige versla Morava, qu’il suit jusqu’à Prérau, d’où il se rend sur l’Oder . A lafrontière de Prusse, il tourne à l’est et accompagne la VisluleparZator, à Cracovie, d’où U aboutit à Wieliczka et Bochnia . —* Troiscmbranchemens s’en détachent, pour aller à Brunn, à Olmutz et»Troppau . — Un quatrième doit rejoindre à Oppeln le chemin de Si"lésic et compléter la ligne de Vienne à Berlin . — Un cinquième irad’Auschwitz à Varsovie . — Enfin, la Bohème verra aussi construiradeux lignes importantes: celles de Prague à Olmutz et de Prague aDresde, ce qui achèvera une seconde route en fer de Vienne à Berlin .

SM