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LE MOUTON.

ANTENNE IlACE LINCOLN.

iière et telle qu’aucune autre contrée de l’Europe ne pouvait la produire. Celle de larace New-Leicester est plus courte et plus line, mais elle manque de la force, de ladouceur et de la longueur do fibre qui distinguaient l’autre, et qui seraient certai-nement très-recherchées aujourd’hui, si on pouvait les obtenir, par les divers ma-nufactures de laines lisses. On ne peut pas révoquer en doute que les principes d’é-levage qui ont réussi à M. Bakewell, pour former une nouvelle race, auraient puêtre employés par les éleveurs du Lincoln, pour corriger les défauts de la leuret augmenter ou conserver ses propriétés utiles.

Quoique l’ancienne race Lincoln soit ipaintenant presque éteinte dans l’état pur,celle de lignage mélangé, qui l’a remplacée dans les contrées marécageuses, con-serve souvent plusieurs de ses particularités. On trouve encore dans ce riche district,les plus grands moutons de l’Ue, et probablement d’Europe , avec des toisons supé-rieures à toutes autres, en poids et en valeur. Us ne s’engraissent pas aussi facile-ment que les New-Leicester, mais ils parviennent à un grand poids,et paient bienles engraisseurs, sur les pâturages fertiles qui leur conviennent. Les moutons pèsentfréquemment, lorsqu’on les tue, de 50 à 60 livres (23 à 28 kilog. ) le quartier! Onvoit un grand nombre de ces énormes moutons, pâturant dans les riches val-lées de la Thames, pour l’approvisionnement du marché de Londres . Leur chairpeut n’être pas assez délicate pour le palais des gens opulens ; mais pour l’alimenta-tion des classes ouvrières si nombreuses de nos grandes cités, qui se contentent detoute espèce de viande, pourvu qu’elle se vende bon marché, c’est la plus précieusede toutes celles du royaume. Par ce motif, il est d’un intérêt national aussi bien queprivé, de conserver la race moderne du Lincoln; et celui qui se consacrerait à sonamélioration aurait bien mérité du pays.