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Mémoires sur les objets les plus importans de l'architecture / par M. Patte ...; ouvrage enrichi de nombre de planches gravées en taille-douce
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DE FONDER l!S PoSTS, 24-

Dans les commencemens de la construction de ce pont, on seservit de deux grues placées fur léchaffaud denceinte, qui tranf-portoient les pierres toutes taillées depuis les bateaux elle»étoient voiturées, jufqukleur place ; mais comme on sapperçutque les ouvriers paroissoient inquiets & effrayés de voir fans cesseces énormes fardeaux suspendus au-dessus de leur tête,on réformaces machines. Pour y suppléer , on plaça les pierres, en sor-tant des bateaux, fur des traîneaux que l'on conduifoit l'o»vouloit, par des plans inclinés, à l'aide dun treuil posé fur le hautdes traverses du caisson. Lorsque la maçonnerie fut parvenue kune hauteur suffisante, & que les mortiers furent jugés secs, onse prépara à détacher les bords du caisson, après avoir toutefoisterminé le travail de lenceinte.

Ce travail consiste à enlever leséchaffauds,&k arracher,óu,quandcela ne fe peut facilement, à scier le reste des pieux denceintek la même profondeur que ceux de la pointe daval, cest-à-dire, ktrois pieds fous les plus basses eaux, au moyen de la machine kréceper. Après que tous ces pieux font sciés ou arrachés , o*procède àlenlevement des bords du caisson, parce qualors ils ontla liberté & lefpace nécessaire pour fe mettre à flot.

Cette opération fe fait en enlevant les entre-toifes Z, (PI. VIII tfig. 2, 3 & 4 ) liées aux montans H, h, par un tenon dont on ôtela cheville ; alors en frappant k coté du tenon, on fait entrer le basu des montans, de deux ou trois pouces dans les mortoifes x prati-quées dans le chapeau d, lesquels font remonter & sortir de leursplaces les coins de bois y, qui retiennent les bords du caisson. Lesdéveloppemens de la figure cinquième rendent cet arrangement pal-pable.

Les avant & arriere-becs noffrirent pas plus de difficultés ; enfrappant íur leurs montans, les bords du caisson fe détachèrent auísi,& fe séparèrent en deux parties égales au milieu des pointes desavant & arriere-becs. De crainte que ces bords ne sabattissent toutdun coup, on avoit eu la précaution de les retenir par le moyen de

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